VS2022款 合创Z03 510km 潮享版 160kW 61.13kWh VS2023款 思皓X8 PLUS 1.5TGDI DCT尊享版 6座 VS2022款 哪吒U 哪吒U-Ⅱ 500 U秀版 三元锂 2022款 元PLUS 510KM 旗舰型 2023款 AION Y Plus 80 智领版 磷酸铁锂 进行对比 车型图片 共有158张图更多汽车图片 > ...
目前国内和澳洲同步上市，其中澳洲版本名称为ATTO 3，直面海外市场火热的大众ID.3，在品牌影响力小的情况下，要打开市场，意味着元PLUS产品实力要得到认可，比如刀片电池、85%高强钢、510公里续航等，那么15万的510KM旗舰版配置如何？
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大家好！我是元PLUS车主，来自鹤壁，我提的车型是"2022款 510KM 旗舰型"，购车价15万，开了1532公里，综合油耗0.0L，下面说说我的用车体验！一、外观与内饰的感受 元的外形很“圆”，封闭式的前脸造型挺可爱，只有在通电之后，在日间行车灯的衬托下才能体现少许个性。原车出厂自带了行李架，不过我是不建议在...
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元PLUS 2022款 510KM 旗舰型全国最低报价 全国302个城市报价>> 城市参考最低价优惠幅度预估全款购车费用报价更新日期报价详情 北京 12.70万 3.28万 14.43万 2024-03-21 报价详情 哈尔滨 12.70万 3.28万 14.43万 2024-04-03 报价详情 南京 13.98万
在购车价格方面，2022款比亚迪元PLUS 510km旗舰版在4S店的提车价是15.78万，全部购车的花费是16.38万，没有优惠。如果是贷款买车，手续费是3000，保险5000。综上所述，比亚迪元PLUS得到消费者信任依靠的是自身实力，比如先进的平台技术、能量密度高的刀片电池，还有就是很低的用车成本，可以说比亚迪元PLUS就是一台...
外观方面,元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS延续了唐宋的设计理念,尺寸方面,长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距为,2720mm,前制动器类型为通风盘式,后制动器类型实心盘式,驻车制动类型为电子驻车,前轮胎规格尺寸为215/55 R18,后轮胎规格尺寸为215/55 R18,前脸采用了贯穿式的镀铬条,中间写了一个“元”字,增加了...
采用磷酸铁锂电池,容量60.48kWh,支持两种充电速度(快充0.5小时、慢充8.64小时),纯电续航达510km,续航表现也比较可以。 总结:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型外观和内饰的颜值比较高,空间也够用,动力表现比较出色,续航以及充电速度同样没拉后腿,所以这是一款综合水平出色的车型。
停车方面是元PLUS 510KM旗舰型的优势,4米4的车身较为小巧,配备360度全景倒车影像,前后驻车雷达,以及车侧盲区预警系统,自带行车记录仪,停车方便。对于停车困难户来说,还可以选装APA自动泊车系统,价值1万元,里面还包含了15.6寸旋转屏、PM2.5过滤等。 选车侦探观点:作为比亚迪全球车型,2022款比亚迪元PLUS优缺点分明,安...