然而，当时的俄罗斯对此并没有太放在心上。毕竟，他们觉得自己有足够的基础设施和交通网络，跨境大桥只是锦上添花。可如今，现实给了俄罗斯一记重拳。面对如此大的物流需求，桥上堵得水泄不通，俄罗斯这才意识到当初没有采纳中国建议的严重后果。如果当时就提高桥梁承载力、优化通行管理，今天也许就不会如此被动。大桥...
俄罗斯远东符拉迪沃斯托克市建成的世界跨径最大的斜拉桥之一——跨东博斯鲁斯海峡大桥2012年8月1日正式开通。大桥1104米的跨径使它成为全球斜拉桥之最。 这座大桥横跨东博斯鲁斯海峡，连接俄罗斯岛与符拉迪沃斯托克，后者是俄罗斯每年举行亚太经济合作组织峰会的地方。这座桥桥拱跨度为1104米，全长3.1公里。该桥梁在...
在克里米亚危机发生后，俄罗斯为了对克里米亚进行更好的控制，专门修建了一条横跨刻赤海峡的公铁两用大桥，这条大桥拥有4条公路线和2条铁路线，全长19公里，是整个欧洲地区最长的桥梁，俄罗斯为了建造这条大桥总共花费了2000多亿卢布，这样的价格对于经济并不发达的俄罗斯而言是巨大的，也足以可见俄罗斯对这条大桥的重视...
中俄跨境大桥的建造历史最早可追溯自苏联解体前，早在1960年，中苏两国就讨论了在苏联和中国之间建造第一座汽车桥梁的可能性。但是，这一想法没能得到苏共领导层的支持，理由是将会“威胁国家安全”。直到苏联解体后，中国与俄罗斯的关系开始趋向缓和，在1995年6月，中俄签署了共同建设跨阿穆尔河大桥的政府间协议，2013...
伏尔加河大桥位于俄罗斯伏尔加格勒市，横跨伏尔加河，09年建成。总造价8000万美元，大桥全长七公里，是欧洲最大的大桥。奇异晃动 当地时间19日晚，俄罗斯伏尔加河大桥发生离奇晃动，桥面呈浪型翻滚，正在桥上行驶的车辆也跟着翻滚。关于晃动原因，俄罗斯桥梁专家解释不清楚。 大桥因晃动关闭 根据视屏录像，事发时，大桥...
原因很简单，大桥每天只运营16个小时，海关、货物检验等程序繁琐，效率低得惊人。有的货车在桥上等了整整一天，运输成本和时间成本直线飙升。而更让人无奈的是，中国和俄罗斯在货车限高标准上的差异：一边是4.5米，一边是2.5米。司机们为了达标，只能来回调整车辆配置，徒增麻烦。这种基础设施标准的不同，直接让...
中俄黑河—布拉戈维申斯克界河公路大桥，是中俄两国间首座跨黑龙江（阿穆尔河）界河公路桥，连接中国黑河市和俄罗斯布拉戈维申斯克市，路线全长19.9公里，其中中方境内长6.5公里、俄方境内长13.4公里。该桥于2016年底开工建设，2022年6月10日正式通车。建设历程 1988年，中俄两国提议修建黑河至布拉戈维申斯克界河公路...
这座俄罗斯大桥终于在2012年开通了。然而在开完峰会之后，人们更加认为这座大桥是面子桥，虽然这座大桥的每天平均车流量只有3000左右，但是既然是出于面子，来观赏它的人很多，因此旅游业发展的不错。如今非常多人对金角湾大桥感兴趣，他们热爱到金角湾大桥旅游，在特殊节日，还能近距离地感受俄罗斯民众的游行庆祝活动。
近日，位于刻赤海峡的跨海大桥发生了剧烈爆炸，导致大桥损毁严重。目前，在俄罗斯的紧急修复下，刻赤海峡大桥的车辆通行已经基本恢复。在俄乌冲突的背景下，这件突发事件很快引起了国际社会的高度关注。俄罗斯更是有议员十分严厉地指出，任何针对刻赤海峡大桥的袭击都是宣战行为。而据乌克兰方面的消息，乌克兰总统办公室...