低速电动汽车是低速汽车的分支，是指纯电动驱动的低速汽车。各国各地区对低速汽车的定义不同，所以低速电动汽车的定义也有差别。汽车概念 美国五类低速电动汽车定义 第一类，车队高尔夫球车，或者高尔夫车，这种车是在高尔夫球场中用的，是可以乘坐一个或者几个乘员，携带打高尔夫球各种用具，这种车一般使用于高尔夫球场。
御捷作为低速电动车中的品牌之一，也是较早就获得了汽车生产资质，早在2014年，工信部公布的第267批《车辆生产企业及产品公告》，新能源汽车被纳入公告内的企业就包括了御捷，它也可以合法生产乘用车的低速电动车品牌。途悦是御捷为了迎合“国标”上线的车型，它也是一款比较中规中矩的微型乘用车尺寸，整车尺寸为3378...
一、低速电动车不用驾照 低速电动车严格来说也属于机动车，但是属于违规车辆，没有上牌、上路资格，因此也就不需要驾照，但是它的功能跟汽车差不多，作为汽车的替代型工具，它跟汽车不一样，它的约束性就小了很多，老年人上路的胆子反而更大了！二、价格便宜，性价比高 低速电动车一部车的价格在9000-2万元。而...
飞鸽卡奇是一款价格很实惠的车型，车辆的裸车价格6000元不到，在大品牌的低速电动车中，是属于性价比较高的车型，虽然价格实惠，但车辆总体表现不错，车辆拥有方向盘式操作台，配置高清双液晶显示，车辆空间充足，两排四座，可以代步、也能载人。车辆在基本的配置，包括拥有改善舒适性的风扇，拥有安全制动的后轮碟刹...
以上前5名的排名，和前几年相比有很大差异，曾经的第一和第二名的雷丁、丽驰，如今都不在列，另外，还有不少一度很火的低速电动车品牌，比如道爵、宝雅、瑞易、嘉远等在代步市场几乎销声匿迹，在这种情况下，建议选择大品牌，这样在产品品质，售后服务更有保障。那么，你知道哪些低速电动车的大品牌，欢迎评论，...
而除北京外，多地陆续出台相关文件、政策，限制“老头乐”上路。随着多地对低速电动车的“明令禁止”，昔日备受热捧的低速电动车企也到了生死攸关的时刻。政策加速“老头乐”淘汰 低速电动车因为驾驶门槛较低，驾驶者不仅不用经过系统性训练，且无需牌照和驾照，一度极受追捧，因购买用户年龄较大，而被戏称为“...
低速电动车怎么选品牌？品牌榜前3名来了 第3名：鸿日 在2010至2015年期间，兴起了一波低速电动车的厂家，当然，现在还能存活下来的，都已经是在行内具有较高品牌力的，鸿日就是其中之一，也是目前品牌榜前3中唯一以低速电动车起家的品牌。鸿日之所以可以成为低速电动车“幸存者”，很重要一个原因它走的是中高端...
首先低速电动车具备全封闭的空间，可以遮风挡雨，四季都能出行，有很好的舒适性，另一个方面，相比两轮车的不稳定，四轮车的稳定性更好，安全性有优势。第2个原因：小巧尺寸并不是缺点，而是优势 小巧是一把“双刃剑”，比如但在有的用户群体眼中，它不是缺点，而是优势，比如央视财经报道外国人为什么青睐低速电动...
上面第一种是极具实力的厂家，可以顺应趋势活下来，但是不是只有“大厂”才能活下来，我倒认为也未必，任何产品都会有高端，有低端，相比大厂的低速电动车售价几万元，几千到一万多的低端低速电动车的市场也是庞大的。因为有市场，就一定可以支撑一些厂家活下去，而我认为，一些只扎根农村，不去触碰城市的低速电动车...