低空经济产业构成分为四大板块。低空经济作为综合体主要包括低空基础设施建设、低空航空器制造（飞行器制造）、低空运营服务、低空飞行保障为主的四大板块。低空基建是发展低空经济的基石，包含监管设施等，其中ADS-B系统随着雷达的发展成为新的航空管理设备。低空航空器的创新则主要在无人机和eVTOL。低空经济四大板块 低空...
近日，合肥合翼航空有限公司于收到由中国民航局颁发的全球第一张民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），市民可在合肥购票体验低空观光旅游、城市空中通勤等服务。同日，亿航智能旗下广东亿航通用航空有限公司也正式获得民用无人驾驶航空器运营合格证（简称“OC”）。据悉，持有OC的企业可以在获得批准的区域内进行商业运...
低空经济的官方定义，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。以说人话的方式解释，就是：以低空无人机和有人机为基础，以运人、运货、特殊作业为目的，所有飞行、制造、维护（保障）、服务相关的综合产业链，都可...
从2021年“低空经济”概念首次写进《国家综合立体交通网规划纲要》,到2023年中央经济工作会议首提“低空经济”并被确立为战略性新兴产业,再到2024年全国两会期间“低空经济”首次写入《政府工作报告》,随着国家将低空经济提升到战略层面,政策和产业驱动下的“低空经济...
关于低空经济，国海证券在3月31日的报告中，通过“十问十答”，围绕低空经济的技术路线、应用场景，以及产业链情况进行详细分析。1、什么是低空经济，为什么突然关注度这么高？国海证券指出，低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济...
据不完全统计，今年地方两会期间，全国有十几个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告。中国民航局发布的数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元。何为低空经济？据悉，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合...
“低空经济是以低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。”安徽商报融媒体记者了解到,低空经济主要包括低空基础设施建设、低空飞行器制造、低空运营服务、低空飞行保障等环节,是发展新质生产力的重要支撑。 加快培育发展低空经济,我省明确了“时间表”和“任务单”。到2025年,低空...
近日，中国民航局向广东和安徽的两家公司同时颁发了全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着中国低空经济“载人时代”序章正式开启。此次获得合格证的两家企业分别是亿航智能旗下全资子公司广东亿航通用航空有限公司及其在合肥的合资运营公司合肥合翼航空有限公司。今后，消费者可以在广州市和合肥市相关运营点...
“亿航拿下OC证将直接推动低空基建建设进度,同时也将对基建提出更高要求,不仅在数量上,更是在质量上。总的来说,商业化对低空基建的影响是全方位、深层次的,势必推动更多技术成熟与应用,激发建设需求增长。”朱克力说。 应瑛也对本报记者表示,当前我国低空基建仍处于初步发展阶段,预计2025年将是低空基础设施加速建设...