伸腿费是一种特定场合下的额外费用。伸腿费这个词可能在不同的语境下有不同的含义。在日常生活中，伸腿费通常指的是在乘坐公共交通工具时，由于乘客需要额外的空间或者特殊需求，如需要占用更多的座位或需要更多的腿部空间，而需要支付的一种额外费用。在某些特定情境下，例如在航空领域，伸腿费可能指的是...
近日前往多伦多的郭小姐抱怨称,她像以往一样提前赶到机场,打算选紧急出口位置,以让长途旅行舒服点,却被告知需要再付500元的选座费。“想舒服点,没想到航空公司收‘伸腿费了’”。 据了解,国内各大航空公司出发至国外远程航线普遍实行付费选座,国航、海航等公司甚至开始在国内一些航线推广,而东航也不排除以后在国内...
北京市发改委公布的行政处罚决定书显示:在2015年3月29日到12月23日期间中国联合航空公司,按照经济舱31排到第一个安全出口座位(不含)为止,每人每次20元;安全出口之后的各排座位,每人每次10元的标准,自立收费项目收取选座费。共计向71条政府指导价管...
[第一时间]互动话题 “伸腿费”你愿意付吗来源:央视网2015年10月13日 10:08 网络开小差了,请稍后再试 往期 片段 《第一时间》 20151025 2/22015-10-25 09:54:09 《第一时间》 20151025 1/22015-10-25 09:45:04 《第一时间》 20151024 2/22015-10-24 10:08:59 《第一时间》 20151024 1/22015...
据泰媒报道，由于机舱前排和紧急出口旁的座位有足够的空间供乘客伸腿，因此被称之为“首选座位”，网友也戏称收取的费用为“伸腿费”。据泰航消息指出，首选座位的价格将依据航班的飞行时间而有所不同，价格从480泰铢至3195泰铢（约108~717元人民币）之间，例如曼谷飞慕尼黑航班的“首选座位”价格即为3195泰铢。值得...
【#美西南航空公司将对新增座位收伸腿费#】美国西南航空公司当地时间26日公布了旨在增加收入的初步改革细节。西南航空在一份新闻稿中表示,计划从2025年下半年开始销售提供额外腿部空间座位的航班,首批航班将从2026年上半年开始运营。按照计划,公司将为大约三分之一的座位设置额外腿部空间选择,最多可增加近13厘米的间距...
“伸腿费”让乘客的合法权益何处安放 很多经常飞行的旅客都知道,飞机的紧急出口位置和经济舱第一排,座位的间距比一般座位更大些,因此高个旅客很爱选择这样的座位。不过,福州多条国际航线近期陆续开始对选择这些座位的乘客实行“付费选座”,被一些乘客戏称为“伸腿费”。(5月27日海峡都市报)...
我们常常听到这样的说法:“应广大某某的一直要求”,相比“伸腿费”也适合个道理。想享受宽敞一点的座位就需要付出“伸腿费”,相比先到先得似乎更合理一些。然而,如果说“伸腿费”是应广大乘客的“一致要求”,是“众望所归”,是“大势所趋”,不如说是被有钱人逼的。它就像公众所熟悉的一些人不惜出大价钱制造的...
实事求是地讲,坐飞机谁都愿意把腿伸开来,尤其是坐经济舱长途飞行,更是不会在乎那百八十元的“伸腿费”。头等舱、商务舱、经济舱的区分,关键指标便在于空间。因此,伸腿费的竞价规则有一定的合理性。但问题在于,航空公司相关的服务并没有改进、成本也没有增加,单方面地“收钱卖空间”,恐怕是只看到了国外一些航线...
航空公司伸腿费引争议 专家:不能偏废社会责任 以后乘坐航班要想选一个好座位,可能得另外交钱了,有的消费者调侃为“伸腿费”。 近期,国航、海航等航空公司在国内一些航线上推广付费选座,引起了业界和消费者的争议与讨论,大部分观点并不支持这样的做法,也有观点认为这有变相涨价之嫌。