挂载RS-82火箭弹的伊-15比斯战斗机 概述↓ 类型:双翼单发活塞战斗机 权重:1.0 存在系别:苏联 原产国:苏联 品牌:波利卡波夫 设计师:尼古拉·尼古拉耶维奇·波利卡波夫 原型首飞时间:1933年10月(本型号首飞于1937年) 同系列产量:6750架(本型号2408架)
伊15战斗机翼展9.75米，机长6.10米，机高2.20米，空重1012公斤，最大起飞重量1415公斤。中国空军得到的伊15主要是其改进型伊152和伊153。伊152的发动机是一台M-25V 十二缸星形风冷发动机，最高速度350 千米/每小时。伊153的发动机是一台ASh-62型九缸星形风冷发动机，最高速度444 km/每小时，最大航程500公...
1938年，苏联与日本帝国海军爆发了著名的“诺门罕之战”（Battles of Khalkhin Gol）。苏军在战争中派出伊-15战斗机与日本的九七式战斗机进行空中战斗。在这场战争中，伊-15展现了其优秀的性能和机动能力，苏联空军飞行员也展现了其高超的飞行技巧和勇气。“诺门罕之战”中，伊-15的机动性能充分发挥了作用，可以...
伊-15双翼战斗机 这款由波利卡尔波夫设计局精心设计的单座双翼战斗机，以其绰号“海鸥”而闻名。主设计师尼古拉·尼古拉耶维奇·波利卡尔波夫，是苏联著名的飞机设计师。伊-15的前身是伊-5战斗机，自1933年10月首飞成功后，便开始了其辉煌的量产历程，从1934年持续至1937年，总产量高达6750架。这款战机不仅在苏联空军...
然而，随着苏德战争的爆发，伊-15Bis逐渐难以应对新锐的德军战斗机，因此更多地被部署执行对地攻击任务。波利卡尔波夫伊-153，作为伊-15系列的最终量产型号，在苏德战争爆发时，曾是苏军的重要战斗机之一。它配备了更强劲的发动机，并采用了可收放式主轮设计，同时主翼也恢复到了基础型的倒海鸥翼布局。然而，这款...
高志航带队赴西北接收苏联飞机，在兰州机场，高原阳光照耀下的机群，闪闪发亮，他们扑向飞机，用双手抚摸着可爱的战鹰。这是伊-15、伊-16两种战斗机，一眼看上去，大脑袋，小身子，短翅膀。伊-15是一种双翼机，又被俄罗斯人称为“黄莺”，它的特点是功率大，速度快，缺点是空中停留时间短，适于空中角斗。伊-16是...
抗战期间中国空军使用的苏制伊15战斗机基本涂装同苏军的标准涂装相似。上侧面橄榄绿或黄绿云形分割迷彩,比原先中国飞机的橄榄绿稍浅且偏黄,腹部和下翼面浅蓝色。 主翼上下面绘制圆形青天白日徽章,机尾方向舵面涂绘6蓝6白相间横条,有些飞机按苏军习惯,上翼面不绘国籍标志。机身后侧或机尾上用白色油漆涂写中队号和...
三、“海鸥”伊15在战争中的表现 1936年的时候西班牙爆发了战争，对苏联空军来说这是检验伊15战斗机的最佳时机，他们毫不疑迟的将一批伊15送到了西班牙参加战斗。伊15的首次战斗是11月4日，在西班牙的马德里，他们击落了弗朗哥军的两架JU52运输机，但这算不上是一次成功的战斗，因为对方并没有投入战斗机，没有...
伊-15是一款双翼战斗机，其性能在当时参战的所有双翼战斗机中处于领先地位。相比之下，叛军使用的Bf-109的初期型和意大利的菲亚特CR-32在格斗时还在机动性上略逊一筹。这种战斗机在战争初期表现出了良好的性能和机动性，成为了当时西班牙战场上的主要空中力量之一。随着战争的升级和扩大，苏联进一步改良了伊-15，开发...