仰融，原沈阳金杯客车制造有限公司董事长、华晨中国汽车控股有限公司董事长兼总裁、上海华晨集团股份有限公司董事长、中国航天华晨汽车有限责任公司董事长、清华大学汽车工程开发研究院理事长……现 在他仍然担任所谓华晨系下香港圆通科技董事长以及香港华博财务有限公司总经理。1992年10月9日，美国纽约交易所，华晨汽车（...
而且仰融在金杯的所有操作,还没从下岗潮缓过来的辽宁和沈阳,力所能及范围内都是特事特办大开绿灯,提供了最大支持,仰融这一走,就像老妹跟你马上就坦诚相待了,突然说哥我得去下一个房间了,这叫什么?寸止啊,这谁能受了? 此时的时间线已经快到2002年,仰融准备花在宁波的钱,基本都是金杯客车出的,仰融能有今...
今天（5月17日）高合再一次传出引入新的投资复活的消息。不过这位天使，并非长安汽车阿维塔，也非一汽，而是那位消失数年的造车传奇人物仰融。在今天下午时分，智驾网收到一份原离职高合员工发来的华人运通人力资源部发布的一份《关于公司重组期间工作组的公告》。巧合的是，在今年2月18日高合汽车宣布停工6个月，彼...
在仰融出现问题后，华晨汽车将仰融踢出局，与宝马集团成立华晨宝马合资集团。好景不长，失去“汽车教父”仰融的华晨集团正在慢慢走向低谷，自主品牌没有盈利能力，便无法维持在市场中的正常运营，于是2020年，华晨宣布破产。可以说是失去仰融的华晨便像是一个失去了灵魂的人，华晨用自己的血淋淋的教训证明了仰融的重要性...
在战场上，仰融英勇作战，头部负伤，还被敌人打断了腿，最终大难不死，凯旋而归。1989年，32岁的仰融借款400万元，在香港注册了一家财务公司，专门做拆借资金的业务。当时，他条件非常简陋，只有五六个员工。但是，创业不久，仰融不但还清了借款，还积累了自己人生的第一桶金。有了资金实力，仰融四处寻找投资机会，...
仰融，原名仰勇，生于1957年江苏江阴北国镇，祖籍安徽。家境贫寒的他，与四位兄弟携手共度艰难岁月。童年的磨难让他们相依为命，共同成长，勇敢面对生活的种种挑战。仰融在完成初中学业后，面对家境的贫寒，毅然选择踏入社会学习手艺。他深知读书的机会已逝，但生活的责任却不容他停歇，于是他用双手编织未来，以勤劳和...
仰融有一个造车梦，虽然离别华晨依旧，但是我心依旧。几次试探不成功后，仰融终于等来了一个契机，就是高合汽车的停产。相对之前的几次试水，高合汽车已经证明了自己，仰融只需要注入资金，就能启动生产和销售。这一次，可能是年近七旬的仰融，再次圆“造车梦”的最后一次机会了。可能也是高合汽车的最后一次机会。
一、仰融担任职务:仰融目前担任圆通(珠海)网络技术有限公司、珠海经济特区海晨置业投资有限公司等3家企业法定代表人;二、仰融投资情况:目前仰融是3家企业最终受益人,包括其在投资圆通(珠海)网络技术有限公司最终收益股份为0%,投资珠海经济特区海晨置业投资有限公司最终收益股份为0%等;老板...
在接受帮宁工作室独家采访中，仰融首先澄清，iAuto跟正道集团没有股权关系，是“正道集团想使用iAuto的技术”，但他随即补充，“股权上没有，影子会存在”。他认为，现在的投资者基本不会再投电动车，必须得有黑科技才能融到资。他说，电动车在中国首先是能源结构下的产物，煤多油少，其次是不拥有发动机、变速箱等...