从理论上讲,当励磁回路断线时,若是电动机的剩磁非常小,而电枢电流的增大受到电枢回路电阻的限制,可能出现电枢电流增大的比率小于磁通ф下降的比率,在负载力矩一定时,电枢的电磁力矩小于制动力矩,因而转速下降。但在这种情况下,电枢电流仍然远远地超过了额定电流值。可见,并励电动机在运行中励磁回路断线可产生两个方面的...
失磁:励磁回路断线后,直流电动机的励磁电流消失,导致电动机失磁。转速下降:失磁后,电动机的电磁转矩减小,转速会下降。电流增大:为了保持电动机的转速,控制系统会增大电枢电流,产生更大的电磁转矩。电机发热:电流增大会导致电动机发热,如果热量控制不当,会对电动机的寿命产生影响。
解析 答:未加励磁时,主磁极只有剩磁,与电枢电流作用产生很小的电磁转矩,不能克服负载转矩起动,故电枢回路没有反电动势,电枢电流很大。如不及时切断电源,对电刷、电枢绕组等会造成过热而损坏。若运行时磁路突然断开,主磁通迅速减小,转速将急速增加,造成“飞车”现象。
百度试题 结果1 题目他励直流电动机空载运行时,如果励磁回路断电,电动机最有可能发生什么情况:( ) A. 堵转 B. 闷车 C. 飞车 D. 在某一转速平稳运行 相关知识点: 试题来源: 解析 B;
他励直流电动机正在电动运行时,保持其励磁回路状态不变,切除其电枢电源,在电枢回路串接一个外加制动电阻构成闭合回路,能够实现电动机的何种控制()。 A. 电枢反接制动 B.