您好,领蹄和从蹄的区分主要基于它们在制动过程中的运动方向和受力情况。 领蹄:在制动时,如果一个蹄的张开方向与制动鼓的旋转方向相同,那么这个蹄就被称为领蹄。领蹄在摩擦力的作用下,蹄和鼓之间的正压力较大,因此制动作用较强。 从蹄:相反,如果另一个蹄的张开方向与制动鼓的旋转方向相反,那么这个蹄就被称为...
1、领蹄:在摩擦力的作用下,蹄和鼓之间的正压力较大,制动作用较强。 2、从蹄:在摩擦力的作用下,蹄和鼓之间的正压力较小,制动作用较弱。
当车轮逆转时,该制动蹄体会产生效能减低得趋势,也称从蹄为减势蹄。减小得摩擦力可推导出为: 反馈 收藏
领蹄和从蹄是制动器中非常关键的部件,它们主要用于夹住制动盘,以达到制动的目的。其中,领蹄为压紧制动片提供支撑力和固定位置的部分,从蹄则主要承担制动的压力。 在制动过程中,当车辆司机踩下脚刹或者拉起手刹时,制动油将活塞向外推动,通过固定钳夹住领蹄,使之固定在制动盘上。同时,从蹄也跟随动作...
领从蹄、双领蹄和双向蹄的区别主要有以下几点：领从蹄的划分：领蹄：制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致时，称为领蹄。它的制动效能较高，就像跑步时，如果脚和地面的摩擦力方向与跑步方向一致，就能跑得更快。从蹄：制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向相反时，称为从蹄。它的制动效能相对较低，就像...
领从蹄式制动器的工作原理主要是利用摩擦力来实现制动。在制动过程中,通过外力使领蹄和从蹄向制动鼓靠拢,当两者接触到制动鼓表面时,摩擦力将使车轮减速,进而实现车辆的制动。领蹄和从蹄的设计有助于分散制动时产生的热量,避免局部过热,从而提高制动效果和使用寿命。 (1)领蹄与从蹄的协同作用 在...
何谓领蹄?何谓从蹄?相关知识点: 试题来源: 解析 答:制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同,具有这种属性的制动蹄称为领蹄。 张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反,具有这种属性的制动蹄称为从蹄。 试比较不同类型鼓式制动器的性能。 时通过喷油嘴将由喷油泵加压的柴油喷入汽缸, 可燃混合气在汽缸...
解析 答:踩下制动踏板后,前后制动蹄压向制动鼓,旋转的制动鼓对两制动蹄产生法向与切向摩擦力。前蹄摩擦力及张开力绕前蹄支承销的方向一样,使蹄及鼓压得更紧起到助势作用,此时前蹄成为“助势蹄〞或“领蹄〞;后蹄摩擦力及张开力方向相反削弱了制动效果起减势作用,此时后蹄称为“减势蹄〞或“从蹄〞。
在平衡式制动器中,领从蹄和双领从蹄是两种常见的结构形式。 领从蹄制动器,顾名思义,由领蹄和从蹄两部分组成。领蹄是制动器中的主要受力部件,通过制动鼓的旋转摩擦力产生制动效果。从蹄则作为辅助部件,起到平衡和支撑的作用。这种结构的制动器具有结构简单、成本...
领从蹄式制动器的特点是两个制动蹄各有一个支点。领从蹄制动器,一般称为鼓式制动器。 领从蹄制动器的优点: 造价便宜,而且符合传统设计。四轮轿车在制动过程中,由于惯性的作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%到80%,前轮制动力要比后轮大,后轮起辅助制动作用,因此轿车生产厂家为了节省成本,就采用前盘后鼓的制...