答:操纵性指飞机队操纵的反应特性。飞行员通过推拉驾驶杆,使飞机的升降舵上下偏转,产生俯仰力矩,从而使飞机低头或抬头作俯仰运动。通过登脚蹬,使飞机的方向舵左右偏转,产生偏航力矩,从而使飞机左右偏航运动。通过左压或右压驾驶杆使飞机的左右副翼一侧向下另一侧向上偏转,产生滚转力矩,从而使飞机向左右作滚转运动。反馈...
答:飞机的操纵性是指飞机对操纵的反应特性。飞行员通过用手向后拉或向前推驾驶杆实现俯仰,向左或向右压驾驶杆可以实现偏航、滚转。 开学特惠 开通会员专享超值优惠 助力考试高分,解决学习难点 新客低价 最低仅0.1元开通VIP 百度教育商务合作 产品代理销售或内容合作等 立即合作题目...
飞行员是通过操纵水平尾翼上舵面偏转控制飞机俯仰，操纵垂直尾翼上的舵面偏转控制飞机转向的，至于滚转...
飞机操纵性，是指飞机对飞行员操纵作出相应响应的特性。飞行员主要通过操纵盘（杆）和脚蹬操纵升降舵、方...
飞机的俯仰操纵是通过升降舵实现的,驾驶员推操纵杆,升降舵下偏,平尾的附加升力向上,产生低头力矩,...
驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动,飞机的升降舵将发生偏转。() 点击查看答案 第4题 飞行中,GPS应由哪个机组成员操作: A.机长 B.副驾驶 C.操纵飞机的驾驶员 D.不操纵飞机的驾驶员 点击查看答案 第5题 驾驶员操纵驾驶杆向前推,___发生偏转,飞机产生___变化。 A、升降舵 俯仰 B、方向舵 航向 C、副翼...
个人理解，所谓飞机的操纵性就是指飞行员借由飞机的飞行控制系统改变或者说是调控飞行姿态的能力，飞行员是通过操纵水平尾翼上舵面偏转控制飞机俯仰，操纵垂直尾翼上的舵面偏转控制飞机转向的，至于滚转特技动作是需要各舵面复合操纵才能实现。