“人非共板”主要指的是一种共用板块,包括电动车、自行车等非机动车。在城市道路改造过程当中,“人非共板”断面形式,能够促使人行道以及非机动车道之间形成无高差、共板应用的情形,并且在不同色彩路面铺设中,能够更加清晰的对非机动车道以及人行车道进行区分,从而达到各自的应用功能。对此,城市道路在改造过程当中,相...
本 文通过对上海某设置了人非共板断面的 城市道路进行了现场实地调查,分 析了 设置人非共板断面形式的优点、以及带 来的具体问题并对人非共板的断面形式 提出了一 些自己的建议。 人非共板 断面在上海城市道路改建中的运用 以上 海市某城市支路为例,该城市支路的用 地红线较宽,红线宽度为 30m ,两侧为 ...
“人非共板”是指电动车、自行车等非机动车和行人共用的一个板块,非机动车道与人行道的“人非一体化共板”通道设计,可简称其为二者的“共板”设计。这种断面形式使人行道与非机动车道之间无高差、共板使用,通过铺筑不同色彩路面,清晰区分非机动车道和人行道,达到各自的使用功能。近年来在国内许多城市改造(尤其是...
雅塘冲路断面采用“人非共板”(非机动车和行人共用一个板块)形式，将非机动车道和机动车道完全隔离，非机动车的路权更清晰，快慢交通的冲突也比一般“机非共板”形式更缓和，有利于组织交通。
内容提示:2010年1月第1期城市道桥与防洪道路交通2 5城市道路运用人非共板断面的探讨叶超1, 涂海骅2(1. 陕西铁路工程职业技术学院, 陕西渭南7 14000;2. 江西省交通设计院, 江西南昌330002)摘要: 该文结合城市道路旧城改建或道路拓宽所采取的人非共板断面工程案例。 在分析人非共板断面优点及存在问题的基础上...
城市道路运用人非共板断面的探讨
“人非共板”的适用条件,探讨了人行道与非机动车道共板改造方案的设计问题 。 关键词:道路改造;人行道;非机动车道;人非共板 中图分类号: 文献标识码:A “人非共板”是指城市道路断面中,人行道与非机动车道在 同一板块,高程一致,通过不同的铺筑材料或颜色, 区分岀非机 动车道与人行道。“人非共板”的使...
2019 年年 0 10 月 04 · 381 · 探讨道路人非共板断面的适用性 李自庆 中国市政工程华北设计研究总院有限公司江苏分公司,江苏 南京 210019 摘要:近些年来,随着我国城市道路设计理念的发展及老城道路改造的应用,越来越多的道路采用人非共板断面形式,结合项目经验及实际使用的优缺点,探讨道路人非共板断面的适用性...
所以在对人非共板断面方案进行应用的前提就是要具备充足的宽度。3 对人非共板方案的具体应用对策 3.1 加强对道路功能的研究 针对机动车道宽度大或是交通地位较高的道路结构而言，其对于非机动车道和人行道的要求比较低[5]。通常应用两幅路形式，在人非共板方案应用过程中，适当降低其宽度。针对生活性道路...
在远期车道扩容改造方面，“人非共板”两幅路断面布置形式在道路空间组织、工程改造难易度及经济等方面都具有更大的弹性，更加利于远期的道路规划调整。“人非共板”两幅路断面方案更有利于市政综合管线的布设，避免“补丁”（井盖）路面的出现。3 结论 城市道路整体路用性能中，道路横断面的布置形式发挥着至关重要...