互通式立交是现代化道路交通系统的重要组成部分,被广泛应用于城市快速路、高速公路和其他繁忙的交叉口。 在互通式立交中,主要有两种基本形式:钻石型和方形型。钻石型互通式立交通常用于连接两条等级相近的道路,如市区内的快速路与高速公路的连接;而方形型互通式立交则常用于连接两条交通流量较大的道路,如高速公路之间...
9月16日，上海城建院昌东大道互通立交项目设计代表孔璞带着记者，驱车提前体验了洪腾高架昌东大道互通立交，感受交通设施升级带来的便利。从洪腾高架一路向东，不多时，一座气势恢宏的立体式互通立交呈现在眼前。“这立交四通八达，很壮观吧！”孔璞的话语中透着自豪。“昌东大道互通立交采用了先进的半苜蓿叶式全互通...
作为G98环岛高速的重要组成部分，八所互通位于东方市八所镇东侧，是八所镇接入全省高速公路网的重要交通节点。八所互通工程是对现状老互通的升级改造项目，总投资约2.19亿元，其采用三环式变形苜蓿叶互通立交改造方案。项目起点位于G98环岛高速公路K402+287 处，现状互通形式为菱形互通。八所互通工程效果图。海南交投...
互通式立交 互通式立交（interchange）是1996年公布的公路交通科学技术名词。公布时间 1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。出处 《公路交通科技名词》第一版。
单喇叭互通类型的选用 这个直接上《立交设计细则》中的条文说明吧: 从这个条文说明能看出来,选用互通形式和左转弯的交通量有关,还和现场条件限制有关。 这里就简单解读下这个条文的理由。 先看第一条:左转弯出口匝道,画个示意图: 这两个放在一起一比较,是不是有点想通了,采用A型,线形非常顺,而采用B型则高速...
匝道与匝道平面交叉，为了减小工程规模，一般出现在不完全立交的互通中。匝道或连接线与被交线的平面交叉，一般出现在喇叭或其他三岔互通，菱形、圆形或其他四岔互通中。（2）匝道端部平面交叉设计交通量 设计交通量宜采用互通式立交的预测交通量，一般预测年限为建成通车20年；当面被交线为一级公路或主要集散二级公路时...
二是互通应该采用单一的出口。 ► 出口形式一致性: 可能直接这个图大家会不大明白,我把上面的图画下。 结合图很容易看出来。这里一致的出口形式把出口均放在了被交路(跨线桥)之前,这样做是因为视野好,如果在被交路(跨线桥)之后,视线容易被跨线桥遮挡,这个在我原来的一篇文章《如何设计互通式立交--单喇叭互通的选...
南山互通式立交又称铁厂湾立交，总投资约1.7亿元，由重庆市公路工程集团承建。道路简介 南山立交位于重庆市南岸区一天门与龙黄路相连处，为5条匝道构成的半定向T型3层互通式，从南环立交（即界石立交）往南山方向的D匝 道位于最上层；其下层为内环高速一天门大桥；从南山往南环立交或东环立交（即原童家院子...
古神互通立交。 广州日报讯 (全媒体记者张翔宇 通讯员凌淑怡摄影报道)记者获悉,3月31日,由中山城建集团下属交建公司代建的中山市古神公路与古镇快线互通立交项目正式建成通车。 古神公路与古镇快线互通立交项目(以下简称“古神互通立交项目”)是中山西部的重要交通节点。项目位于古镇镇与横栏镇连接的重要路段,是打通两镇...