“互联网 +”对智能交通的基础性平台支撑作用日益显现,我国“互联网 +”智能交通在不少细分领域已经实现了与国外同类产品的同步发展。①在车路协同式智能交通、车辆主被动安全、智能网联汽车、交通出行一站式信息服务等方向,国内都有机构和企业在开展与国际同步的研究应用;②在交通拥堵费收取、共享电动车 / 汽车 / ...
党的二十大报告提出，要加快建设交通强国和数字中国，交通运输部、科技部也联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》。“十四五”时期，我国经济转入高质量发展，客货运输总量仍将保持增长，交通治理面临的主要问题是城市核心区域通行不畅和智慧交通协同性...
互联网交通是指利用互联网技术和平台,实现交通出行的智能化、便捷化和高效化。本文将探讨互联网交通的现状以及未来的发展趋势。 一、互联网交通的现状 1.1 出行方式的多样化 互联网交通的出现,使得人们的出行方式更加多样化。传统的出行方式主要包括公共交通、出租车和私家车,而互联网交通则提供了更多选择,如网约车、...
正如每一枚硬币都有它的正反两面，每一个新生事物都有其利弊两端，交通运输新业态也不例外。我们要做的，就是要尽可能发挥其有利的一面，为社会公众提供更加安全便捷的交通运输服务；尽可能扬弃其无序发展、野蛮生长等消极因素，促进其可持续健康成长。有观点认为，交通运输新业态是“互联网+”新技术对传统交通运输...
9月28日，高德地图副总裁董振宁在“互联网+交通出行服务论坛”上发布了“互联网+交通”城市指数报告。高德首次用“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大指标及二十七个分类指标，衡量城市“互联网+交通”发展水平。在全国主要城市中，北京、广州、深圳、武汉、上海分列“互联网+交通”城市指数的前五位。以下...
互联网是当下最具发展活力的领域,也深刻影响和改变着交通运输行业。为了不断适应新变化、满足新需求,近年来,交通运输部以智慧交通建设为依托,积极促进“互联网+”交通运输融合发展,新业态、新模式多点开花,…
深圳是国内较早建立真正意义上“一城一交”大交通管理体制的城市,为智慧交通工作的统筹管理和智慧交通系统一体化建设、一体化应用提供了良好的体制机制保障。深圳市交通运输委员会积极落实交通运输部“互联网+便捷交通”工作要求和各项部署,探索行业信息化、智慧化发展之路。现将有关情况简要汇报如下: 深圳“互联网+交通...
“互联网+交通”城市指数数据显示，2016年以智慧城市为代表的“互联网+交通”项目在我国快速铺开，尤其在一线及二线省会城市发展迅猛，从而带动二、三线城市的全面快速发展。预计未来将会通过政企优势互补、资源共享共建的合作模式，助力更多城市的交通转型升级，共同优化城市交通运行能力，提高服务效率。未来几年，城市“...
西青区运管局聚焦企业群众办事需求,坚持问题导向,深化“我为群众解难题”工作,以便企利民为契机,以新发展理念为引领,在“异地受理、远程办理、协同联动”原则引领下,持续优化交通运输政务服务环境,打造数字政务“新亮点”,增强运输企业群众的获得感和...
未来,互联网交通将面临许多新的机遇和挑战。在技术层面上,互联网交通需要进一步加强智能化技术、实现数据共享和处理等方面的研究和开发,以提高服务效率和质量;在市场层面上,互联网交通需要不断寻找市场机遇和创新模式,以应对竞争和发展。 同时,互联网交通也需要克服许多的挑战,例如网络安全问题、资金投入、政策支持等方面...