1977年7月17日，民航第二飞行总队第二十飞行大队云雀755号直升机在湖南临武地区执行探矿任务时坠毁。1982年12月24日，民航第二飞行总队第二十飞行大队云雀752号直升机在河北邯郸机场训练时坠毁。1987年，解放军空军的“云雀”III直升机随部队转属陆军航空兵。1989年，民航“云雀”III直升机全部停用。2013年，“云雀”...
SA-316“云雀”III直升机是法国航宇公司（现空客直升机公司法国分公司）在“云雀”II直升机的基础是研制的轻型多用途直升机。简介 法国宇航公司的“云雀”Ⅲ是“云雀”Ⅱ直升机的放大型，也是法国宇航公司最成功的直升机之一。在20世纪80年代之前，该机曾是世界上产量最大的直升机，直到后来被同一公司的“松鼠”...
在民用方面,云雀 III 通常用于伤员后送(通常配备一对外部担架)、人员运输和携带外部负载。到 2010 年代,许多单位都在缩减他们的机队并用更现代化的机型取而代之;法国军方打算用新开发的空客直升机 H160取代他们的云雀III。 阿根廷海军航空兵共有 14 架 Alouette III 直升机。1982 年阿根廷与英国的福克兰群岛战争...
“云雀”III直升机，是法国航宇公司在“云雀”II基础上研制的单旋翼轻型军用多用途直升机，有两个系列SA316和SA319B。SA316于1959年2月28日首飞，1961年开始生产，我国于上世纪60年代购入的就是SA316型。“云雀”III直升机军用型号可以安装7.62mm机枪或者20mm机炮，另外还能挂载4枚AS11或2枚AS12有线制导导弹，...
法国宇航云雀II型（Aérospatiale Alouette II）是由法国的法国宇航公司生产的轻型、单发、五座多用途直升机。 云雀II型于1955年3月12日首飞，1975年停产，是第一款以燃气涡轮代替活塞发动机的直升机。简介 法国宇航云雀II型（Aérospatiale Alouette II）是由法国的法国宇航公司生产的轻型、单发、五座多用途直升机。云雀...
本文主角是“云雀”III直升机，研制企业是法国航宇公司的前身——法国南方航空公司，它改进自云雀II型直升机。简单理一下关系，云雀II直升机是一款轻型单发多用途直升机，1955年定型服役，是全球第一款以燃气涡轮发动机代替活塞发动机的直升机。分类上比较有代表性，比同期活塞式米-4（后来的直-5）直升机先进，这也为...
法国宇航云雀III型（Aérospatiale Alouette III）是由法国的法国宇航公司生产的轻型、单发、七座多用途直升机。法国宇航云雀III型（Aérospatiale Alouette III）是由法国的法国宇航公司生产的轻型、单发、七座多用途直升机。 云雀II型于1959年2月28日首飞，1985年停产，是云雀II型的后续机型。 机组人员：2人 乘客：5...
法国云雀II型直升机产品,这是第一架采用涡轴动力的直升机,商载四座,续航500公里,飞行性能优异,正因为如此我们陆军航空兵曾经引进它的改机型号,作为武装直升机队伍的战术训练机型,现在知道它的人应该很少了#航空 #飞机 #直升机 #老鹰航空 #鹰哥带你学飞行 - 老鹰航空
SA-316/319B“云雀”III直升机是法国航宇公司(现欧洲直升机公司法国分公司)在“云雀”II直升机的基础是研制的轻型多用途直升机。SA316/319B“云雀”III 直升机 是法国航宇公司(现欧洲直升机公司法国分公司)在“云雀”II直升机的基础是研制的轻型多用途直升机。到1985年5月1日,法国共生产了1455架“云雀...