在制定第三个五年计划时,毛泽东同志再次提出建设第二汽车制造厂。一机部又正式向中央打报告,建设一个能生产1至8吨载重汽车的生产基地,并决定由饶斌、齐抗主持筹建工作。7月,一机部向中央和周恩来同志报告了《第二汽车厂建设方案》。 上世纪60年代,二汽建设者们在进行厂址踏勘 作为筹建二汽五人领导小组成员之一的陈...
从1965年至1967年,二汽先后试制出2吨军用越野汽车和3.5吨民用载货汽车,但都基于部队需求进行了调整。1968年,一机部通知二汽成立临时产品组。1968年国家计委、建委批准二汽产品两个系列,一是2.5吨越野汽车及同系列5吨载货汽车,二是3.5吨越野车。1969年3月,一机部发文...
下半年，十万建设大军陆续进入十堰基地，9月份，第二汽车制造厂大规模施工建设的序幕正式拉开...解放CA140～东风EQ140 1968年湖北十堰成立了第二汽车制造厂，一汽就将这款刚试制成功的车型CA140贡献给了二汽。凯叔闲聊 解放CA140 建厂后南汽的研发人员参与了二汽新车试制，同时又参考了美国IH-S-162 3.5吨型卡车推...
1965年初,一机部在长春召开汽车工业技术政策和规划会议,决定将长春汽车研究所划归二汽领导;二汽产品规定按多品种系列化方针发展;进口美国“万国”、“道奇”两个系列作为参考样车。先仿“万国”S─162型试制三吨半民用载货车;以南京汽车制造厂为设计、试制、试验车型的中心,组织华东地区28家工厂进行试制。二汽的产品...
第二汽车制造厂，也称“二汽”，是东风汽车的前身。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“三上两下”的漫长波折。1952年底，在一汽建设方案确定之后，毛泽东主席就作出了“要建设第二汽车厂”的指示。后来的十多年，二汽经过数次选址和“三上两下”，终于定址鄂西北的...
位于湖北省武汉市的第二汽车制造厂，广为人知的名字是东风汽车集团。该集团在湖北十堰、襄樊，以及广州、杭州、新疆、云南等多个地区均设有生产基地。自1969年成立以来，东风汽车集团以生产东风牌卡车和富康、爱丽舍等轿车车型而著称。在九十年代，原名二汽的这家企业更名为东风汽车公司，并拥有了一支庞大的员工队伍，...
1953年,第一汽车制造厂奠基兴建,开创新中国汽车工业史。 就在前一年的年底,在一汽建设方案确定之后,毛泽东主席提出:“中国这么大,一个汽车厂不够,我们一定要建设第二汽车厂!” “我们一个省顶欧洲的一个国家,将来我们还要有第二汽车厂、第三汽车厂,生产更多的汽车,将来我们的汽车也要出口。”在国民经济极度困难...
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十堰市原是湖北郧阳地区所辖郧县的一个区,后因建设第二汽车厂需要,于1967年4 月6 日设立十堰办事处,后由于二汽厂大规模建设带来人口猛增,于1970 年设市,1973 年升格为地级市,1994 年十堰市和郧阳地区合并形成市领导县体制。 在这样的背景下,十堰市的规划和建设基本上是围绕二汽厂建设和发展而逐渐成型的。比如...
百度试题 结果1 题目第二汽车制造厂俗称二汽,建于1969年 相关知识点: 试题来源: 解析 √ 反馈 收藏