中国高铁的发展故事，是一曲充满智慧与勇气的壮丽史诗，是坚持自主创新、积极开放合作的生动实践。从“二桃杀三士”到“敲中国竹杠的后果是把列车卖回你老家”，这些传奇般的经历背后，是中国人不畏艰难、勇于探索的精神，是中国以包容的心态与世界分享发展成果的胸怀。未来，中国高铁将继续在创新的道路上砥砺前行，...
2004 年 6 月 17 日，中国采购与招标网发布招标公告，由此，中国高铁以市场换技术的引进谈判正式开启。那时，能够提供中国所需高铁技术的公司有四家，分别是德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工和加拿大庞巴迪。其中，加拿大庞巴迪实力稍逊，在此次投标中更像是陪跑角色，但它的态度却最为积极。日本川崎重工和法国阿...
美国斯坦福大学的教材中，赫然记载着中国高铁“经典一役”：2004年，中国高铁招标，德国西门子漫天要价。面对西门子持技术而高高在上的姿态，铁道部巧妙地给出了一招“二桃杀三士”的策略，成功化解了危机。其实，这个智慧早在2000多年前就被中国古人使用过。尽管时代不断进步，但智慧从未离开，它一直滋养着我们。200...
2014年2月30日晚南车和北车双双发布重组公告，正式宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，成立中国中车股份有限公司，从此，中国集各家高铁技术之长，实现新的技术创新，掌握了具有完全自主知识产权的的高铁技术。中国中车 有了这些技术，中国迅速完成了“四横四纵”高铁布局，并提出“八横八纵”布局，实现相邻大...
中国的汽车行业虽然是中外合资，但是品牌都是国外的，而中国高铁坚持使用CRH品牌，这也造就了日后我们的CRH与日本新干线、德国ice，法国TTV齐名的世界级品牌。至此，桃子已经准备好，三士也已到来，二桃杀三士的大戏正式开场。四、一道防火墙 这场阳谋的厉害之处在于，一切目的都摆在明面上，但是你就是忍不住往里面...
你不得不佩服老祖宗的智慧,中国高铁用一招“二桃杀三士”的经典阳谋,一夜之间让德国西门子的股价暴跌17%,把全世界最强的高铁技术收入囊中,让全球都大为震惊,这一招,看上去漫不经心、不动声色,实则暗藏杀机,你就是再聪明,也忍不住往里跳,究竟怎么回事呢?别着急,先点个关注,故事太精彩了,千万别划走。 什么是...
“二桃杀三士”，在中国高铁的发展史中有着深刻的寓意。它不仅是中国技术进步的象征，也是中国在国际舞台上谈判能力的体现。通过这个比喻，我们看到了一个从追随者到领跑者的转变。中国高铁的故事不仅仅是一段单纯的技术进步史。它是一种全方位的文化和经济转型的象征。每一条新开通的线路，都不仅仅是连接城市的...
只用了20年时间,中国高铁从一个跑龙套的,一跃成为当之无愧的第一,这背后竟藏着一记绝妙的“二桃杀三士”策略!当年西门子、阿尔斯通这些大牛,被中国铁道部这一招玩得团团转,技术乖乖送上门,咱高铁就这么硬气地站在世界舞台中央,这背后到底藏着哪些惊险大招?咱就来分析分析。
### 最新款的智能动车组 2007年1月，CRH1A和CRH2A两款动车组相继投入运营，开启了中国高铁高速发展的序幕。随着技术的不断吸纳与自主创新，中国的高铁事业突飞猛进，最新的智能动车组已经成为世界上技术最先进、运营速度最快的高速列车。而即将面世的CR450系列动车组更是让国外厂商望尘莫及。
二桃杀三士拿下国外顶尖技术,中国高铁逆袭世界第一! #邹先华 #二桃杀三士 #高铁技术 #西门子 #阿尔斯通 - 邹先华于20240629发布在抖音,已经收获了248.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!