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铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故,严肃追究事故责任,防止和减少铁路交通事故的发生,根据铁路交通事故应急救援和调查处理条例,国务院令第501号,以下简称条例,制定本规则,第二条铁路机车车辆在运行过程中发生
新《事规》电子版铁路交通事故调查处理规则 第一章总则 第一条为及时准确调查处理铁路交通事故,严肃追究事故责任,防止和减少铁路交通事故的发生,根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令第501号,以下简称《条例》),制定本规则。 第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常...
《事规》123456789101112131415 依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。《事规》造成30人以上死亡的，为特别重大事故。《事规》造成1亿元以上直接经济损失的，为特别重大事故。《事规》造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的，为重大事故。《事规》造成1000万元以上5000万元...
《事规》封面 ↓↓↓电子版下载链接在文末↓↓↓ 规章简介 《铁路交通事故调查处理规则》也就是我们通常所说的《事规》,目前在用的是2007年8月28日铁道部令第30号公布,自2007年9月1日起施行的第一版。至今没有进行过修订。 但目前,我们从市面上买到的纸质版的“《事规》”其实,是由两部分组成的: ...
操规，即铁路操作规程，涵盖了铁路操作的诸多方面，确保安全与高效运行。事规指的是铁路交通事故调查处理规则，这是为了规范铁路交通事故的调查处理流程，保障事故调查的公正性和科学性。行规则涉及铁路局的行车组织规则，每个铁路局根据自身实际情况制定相应的行车组织规则，以适应不同区域的运营需求。运规指...
■《事规》正文修改 1.[c12事故条文减少]:原正文:“列车运行中机车车辆断轴,车轮碎裂,刹车梁、 下拉杆、交叉杆等部件开裂”。 该条文修改为:列车运行过程中机车车辆断轴,车轮崩裂,轮箍弛缓,制动梁、下拉 杆、交叉杆、车钩连接装置等部件脱落,以及动车组走行部轴承、传动装置等破损不能继 续运行。 2.[c14事故条...
(三)事故当事人违反国家法律法规,有明显过失的,按过错的严重程度,分别承担责任。 第七十二条铁道部、安全监管办有关部门及其人员未能依法履行职责,发生下列情形之一的,应当追究其行政责任。涉嫌犯罪的,移送司法机关处理。 (一)违反国家公布的技术标准或铁道部颁布的规章、技术管理规程和作业标准,擅自公布部门技术标准,...
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《事规》多媒体讲义》PPT课件 制作人:PPt创作者时间:2024年X月目录第1章简介第2章课件结构设计第3章设计细节优化第4章实例与案例分析第5章总结与展望第6章精彩花絮01第一章简介 《事规》多媒体讲义PPT课件介绍本章介绍了《事规》多媒体讲义PPT课件的概况和作用。详细解释了课件的内容和结构,探讨了如何有效利用...