事故倾向性理论在人力资源的应用 在人力资源管理中，事故倾向是员工所具有的引发不安全行为的某些行为倾向和不正确的态度。1919年，格林伍德和伍兹对许多工厂里伤害事故发生次数的资料按如下三种统计分布进行了统计检验。1、泊松分布(Poisson Distribution)。当发生事故的概率不存在着个体差异时，即不存在着事故频发倾向者时...
泊松:当发生事故的概率不存在个体差异,一定时间内事故发生次数服从此分布; 偏倚:工人由于存在精神、心理毛病,发生过一次事故,则会造成胆怯或神经过敏,会重复发生第二次、第三次事故的倾向。 非均等:存在许多特别容易发生事故的人时,发生事故服从此分布。相关...
事故频发倾向理论是一种解释事故发生的心理学理论,它认为事故的发生并非完全随机,而是与个人的某些心理特质有关。这一理论的核心观点如下: 1. 事故倾向性:部分人员在生理、心理上存在一种易发生事故的倾向,这种倾向使得他们在相同的作业环境中比其他人更容易发生事故。 2. 个体差异:事故频发倾向理论强调个体之间的差异...
例如，某些行业可能由于技术复杂、操作难度大等原因，导致事故频发倾向更为明显。在这种情况下，我们需要针对不同行业、不同地域的特点，制定相应的安全管理策略，以降低事故发生的概率。综上所述，事故频发倾向理论是一个复杂而重要的问题，需要从多个角度进行分析和研究。通过运用泊松分布、偏倚分布和非均等分布等统计...
事故频发倾向理论是一种事故致因理论。 事故频发倾向是指个别容易发生事故的稳定的个人的内在倾向。该理论认为事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因,即少数具有事故频发倾向的工人是事故频发倾向者,他们的存在是工业事故发生的原因。如果企业中减少了事故频发倾向者,就可以减少工业事故。 基于这种理论,人员选择就...
1 事故的致因理论 事故致因理论是一定生产力发展水平的产物。 在生产力发展的不同阶段 生产过程中存在的安全问题不同 特别是随着生产形式的变化 人在工业生产过程中所处地位的变化 引起人们安全观念的变化 促使新的事故致因理论相继出现。概括地讲 事故致因理论的发展经历了 3 个阶段 即以事故频发倾向论和海因里希...
当工业事故发生次数遵循泊松分布，即不存在事故频发倾向者时，我们必须从工厂的生产条件、机械设备状态以及偶然因素等多方面深入剖析。企业应致力于改善生产环境，加强设备维护管理，同时制定完善的应急预案，以应对各种偶然因素引发的事故。只有这样，才能有效降低事故发生率，为工业生产筑牢安全防线，保障工人的生命安全和...
在这种情况下,事故的发生主要是由于人的因素引起的。为了检验事故频发倾向的稳定性,他们还计算了被调查工厂中同一个人在前三个月和后三个月里发生事故次数的相关系数,结果发现,工厂中存在着事故频发倾向者,并且前、后三个月事故次数的相关系数变化在0.37±0.12到0.72±0.07之间,皆为正相关。 1926年纽鲍尔德研究...
事故频发倾向论是阐述企业工人中存在着个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向的一种理论。分布 1919年，格林伍德和伍慈对许多工厂里伤害事故发生次数资料按如下三种统计分布进行另外统计检验。（1）泊松分布 当员工发生事故的概率不存在个体差异时，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从泊松分布。