这种理论认为，事故与人的个性有关。某些人由于具有某些个性特征（personality trait），因而比其他人更易发生事故。换句话说，即这些人具有“事故倾向性”。有事故倾向性的人，无论从事什么工作都容易出事故。由于有事故倾向性的人是少数人，所以事故通常主要发生在少数人身上。所以，只要通过合适的心理测量，就可以...
简答事故倾向理论1919年英国的格林伍德和伍兹对许多工厂的伤亡事故数据中的事故发生次数进行了统计。结果发现,工作中的某些人较其他人更容易发生事故。他们因此提出了“事故倾向
心理学解释:心理学家认为,事故倾向可能与个体的性格特质、注意力分配、风险感知和应对压力的能力有关。 主要观点 存在事故倾向者:根据该理论,存在一类人由于某种内在因素(如生理缺陷、不良心态或行为模式),导致他们更容易成为事故的受害者或肇事者。 事故可预测性:通过识别和分析事故倾向者的特征,可以在一定程度上预测...
【论述题】事故倾向理论:一些科学家通过对大量事故案例研究,发现在现实生活中有少部分这样的人,在相同的客观条件下,出事故次数比其他人多得多。因此,有的心理学家提出一种称为事故倾向性(accident proneness)理论。这种理论认为,事故与人的个性有关。某些人由于具有某些个性特征(personality trait),因而比其他人更易...
事故频发倾向论是阐述企业工人中存在着个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向的一种理论。分布 1919年，格林伍德和伍慈对许多工厂里伤害事故发生次数资料按如下三种统计分布进行另外统计检验。（1）泊松分布 当员工发生事故的概率不存在个体差异时，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从泊松分布。
事故倾向理论（accident proneness theory）是解释交通事故原因的理论。认为事故倾向者易出交通事故，与其能力、性格和气质等个性心理特征有关。可采用心理测验方法．及时发现潜在的事故倾向者，加强交通安全教育，以降低事故发生率。事故倾向是较易发生事故的人具有的倾向性心理素质。如情绪不稳定、易冲动，或知觉和运动...
这种理论认为，事故与人的个性有关。某些人由于具有某些个性特征（personality trait），因而比其他人更易发生事故。换句话说，即这些人具有“事故倾向性”。有事故倾向性的人，无论从事什么工作都容易出事故。由于有事故倾向性的人是少数人，所以事故通常主要发生在少数人身上。所以，只要通过合适的心理测量...
在工业安全领域的探索中，事故频发倾向理论为我们理解事故发生机制提供了独特视角。当深入到事故发生概率不存在个体差异，即不存在所谓事故频发倾向者的情境时，一定时间内事故发生次数所呈现的泊松分布规律，犹如一把关键钥匙，开启了探寻事故背后隐藏原因的大门，揭示出工厂生产环境中生产条件、机械设备及其他偶然因素的复杂...
事故遭遇倾向论认为某些人相比其他人更容易遭遇事故，这种差异并非偶然，背后存在规律性因素。该理论从个体差异角度解释事故频发现象，强调个人行为模式、心理特质与事故概率之间的关联性。理解这个理论需要结合数据统计与行为分析，既要看到表面现象，也要挖掘深层原因。容易发生事故的人群通常存在共性特征。注意力分散者操作...