予赞线是一条连接日本香川县高松市与爱媛县宇和岛市的铁道路线，由JR四国负责运营。该路线自高松车站出发，途经爱媛县松山市的松山车站，最终到达宇和岛车站，贯穿濑户内海与宇和海沿岸地区。在国铁分割民营化之前，这条线路被称为予赞本线。在1988年，JR四国接手经营后，将路线名称改为现称。路线名称...
四国旅客铁道高松至宇和岛路线全长297.6公里，从向井原至内子的路线为23.5公里，新谷至伊予大洲则为5.9公里（其中新谷至伊予若宫信号场为3.5公里）。日本货物铁道从高松至伊予横田的路线为203.0公里，轨距为1,067毫米（窄轨）。路线共有客运车站94站，包括起点、终点和临时车站，同时有一站为货运...
4K】【日本铁道】JR西日本·纪势本线·特急·くろしお 223系、287系、289系等超多列车高速通过、出发、到达合集 | 4K enTen 5 4K】【日本铁道】最高时速120Km/h!JR·鹿儿岛本线·快速 885系、787系、813系等超多列车高速通过、出发、到达合集 | 4K enTen 10 4K】【日本铁道】早高峰...
·译文。予扮线高松一松山提高速度后的轨道维修平田铁雄1前言本公司的予戮线从09年fl月使用摆式000系列内燃动车最高速度达到10拓mh/通过曲线时速度还可提高30幻mh/.在93年3月修改运行图引人摆式8000系列电动车组最高速度达130kmh/曲线的限制速度提高30kIDh/.下面谈谈速度提
2017四国山口JR线10日完走记 第二日 伊予滩物语 第二日(二)土赞线、予赞线、高知—松山—八幡浜(下) 四国铁道文化馆横跨予赞线的南北,结束北馆游览之后,从这座天桥跨过西条车站继续参观南馆。 跨过天桥参观四国铁道文化馆南馆 在天桥上向伊予西条站上行(新居浜、高松方向)出站咽喉展望。
高松至宇多津的予赞线车站列表如下：1. 高松站 2. 宇多津站 3. 丸龟站 4. 赞岐盐屋站 5. 多度津站 6. 海岸寺站 7. 诧间站 8. 三野站 9. 高瀬站 10. 比地大站 11. 本山站 12. 观音寺站 13. 丰滨站 14. 箕浦站 15. 川之江站 16. 伊予三岛站 17. 伊予寒川站 18. 赤星...
从松山坐JR予赞线普通列车 1小时左右,坐特急列车24分钟就可以到内子老街啦~内子老街包括100多年前建造的,木制剧场·内子座(大正5年公元1916年建筑)和美丽白墙绵延的八日市·护国街道,是一个能感受到日本古典美的观光地。内子座现在多用做公演舞台,这边有时候会有日本知名歌舞伎演员前来公演,运气好的话,还可以...
本文范围包括予赞本线、德岛本线、高德本线、土赞本线、予土线、内子线、牟岐线、鸣门线、中村线、小松岛线、锻冶屋原线、本四备赞线的历史。 --- 1889年(明治22年) 5月23日: 【赞岐铁道】丸龟站 - 琴平站 (18.2 km) 开业,新设丸龟站、多度津站、吉田站、琴平站開業。 6月15日: 【赞岐铁道】...
予赞线(高松～松山)提高速度后的轨道维修 1 前言本公司的予线从90年11月使用摆式2000系列内燃动车,最高速度达到120km/h,通过曲线时速度还可提高30km/h.在93年3月修改运行 图,引入摆式8000系列电动车组,最高速... 平田铁雄,付廷龙 - 《哈尔滨铁道科技》 被引量: 0发表: 1995年 日本新型2700系特快内燃...