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一直以来，有一部分人喜欢拿国人的用车习惯与欧洲、日本等地区进行比较，并简单得出一个结论：国人在选购车辆时，往往会因为“好面子”而优先考虑大车。而这主要是因为“以大为美”的传统观念在国人心中已经根深蒂固。不仅房子要买大的，就连车子在情况允许的条件下也要尽可能选择大的。但是，话说回来，国人选择大车...
从车身重量的角度来说，车身较重的车辆在发生碰撞时会发生的位移更小，车内成员所收到的力也就越小。顺便提一句，在发生事故时车辆的受力大小直接影响到了车内乘员受伤程度。那另一个问题又随之而来，大车相对于小车内部的乘员是另一种隐形威胁吗？直接给出答案，是的。在发生碰撞时，一轻一重两台车辆发生碰撞...
打算买七座大车的朋友，先听内行一句劝：这些烦恼一般人不知道 在这个“大家庭”时代，拥有一辆宽敞的七...
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支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。电池方面，新车将会配备25.57kWh电池包，CLTC综合续航里程1215km，CLTC纯电续航143km。虽然外观没有给大家带什么惊喜，不过这台车本来就不是主打外观，而是讲求性价比，30万以内就能拿下的旗舰车型，配置让人满意，说它是30万以下最值得买的插电SUV不为过。
如果去城里面，喵哥会担心有没有地方停车，能不能找到合适的地方停车。男人其实都有一个大车梦，希望什么都大，房子要大，钱包要大，公司要大，车子当然也要大，但是关键是大了，真的把握不住，不好把握，所以买之前，一定要分析自己的实际用车用途，千万别买了之后，让车成为你的烦恼和累赘。
第二,小车之于欧洲市场、大车之于国内市场都是主流消费者的选择。 我们一个个分析。 第一个问题,欧洲人是因为不喜欢大车或是其他原因而在主观层面不喜欢大车吗?我觉得大概率不是。因为欧洲消费者之所以大都会选择小车,属实是无奈之举。 大家还记不记得很早之前,有一种说法是欧洲的地铁上大家都在读书看报,俨然一...