其中,斜沟5号特大桥作为乐化高速项目的控制性工程,全长1360米,利用螺旋曲线进行展线,4次跨越斜沟,以2783米螺旋曲线巧妙化解68米高差,形成360度大回旋,犹如蛟龙盘踞山间,是青海省首座高速公路螺旋线型连续钢构桥。 除了斜沟5号特大桥外,还有斜沟1号桥、斜沟7号桥等,这些桥梁共同构成了斜沟地区壮观的桥梁群,它们的...
乐化高速项目团队,面对复杂地形、特殊地质、多变水文,从资源要素调配、安全风险防控、技术质量保证等方面加强全方位管理、全过程管控,先后克服了开山辟路难、汛期来临快、安全压力大等不利因素。2022年7月,项目成功承办青海省交控集团建设项目品质...
近日,记者从青海省交通控股集团有限公司了解到,G213策克至磨憨公路乐都至化隆高速公路(简称“乐化高速”)计划于年底建成通车。 乐化高速公路全长53.59公里,起点位于海东市乐都区,与G6京藏高速T形枢纽互通相接,终点位于化隆回族自治县巴燕镇北侧,为双向四车道高速公路,是...
青海省交通建设管理有限公司乐化项目办副主任段明亮介绍,乐化高速公路起点位于海东市乐都区,与G6京藏高速T形枢纽互通相接,终点位于化隆回族自治县巴燕镇北侧,为双向四车道高速公路,是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道的重要组成部分。 “乐化高速公路于2020年8月全面开工建设,乐都至瞿昙段2022年底建成通车...
本报讯(西海全媒体记者 徐变银)近日,记者从青海省交通控股集团有限公司了解到,G213策克至磨憨公路乐都至化隆高速公路(简称“乐化高速”)计划于年底建成通车。 乐化高速公路全长53.59公里,起点位于海东市乐都区,与G6京藏高速T形枢纽互通相接,终点位于化隆回族自治县巴燕镇北侧,为双向四车道高速公路,是青海省东部城市...
青海又一出省通道传来好消息！G213策克至磨憨公路青海乐都至化隆段高速公路东沟特大桥11月14日双幅贯通。该桥是青海省在建最大跨径的钢板组合梁结构，全长1268米，主梁采用双工字型钢板组合梁，最大跨度60米。乐化高速全长53.594公里，起点与G6京藏高速相接，远期向北与S204扎碾公路和G341加西公路互通，向南与牙...
记者从青海省交控集团获悉,3月25日,随着最后一片箱梁平稳落梁、精准对位,青海乐都至化隆高速公路项目药草台大桥双幅顺利合龙,标志着项目全部桥梁架设任务圆满完成,为后续各项施工任务的全面展开并实现通车目标奠定了坚实基础。 药草台大桥位于乐化高速香草隧道与药草台隧道之间跨沟部位,桥梁设计与两端隧道洞门外的过渡段...
黄南新闻网讯近日,记者从青海省交通控股集团有限公司了解到,G213策克至磨憨公路乐都至化隆高速公路(简称“乐化高速”)计划于年底建成通车。 乐化高速公路全长53.59公里,起点位于海东市乐都区,与G6京藏高速T形枢纽互通相接,终点位于化隆回族自治县巴燕镇北侧,为双向四车道高速公路,是青海省东部城市群“三纵三横”对外...
乐化高速公路:瞿昙至化隆段计划年内建成通车 10月15日,在乐都至化隆高速公路(简称乐化高速)路面摊铺及附属工程施工现场,机器的轰鸣声震耳欲聋,摊铺机、压路机、装载机等100余台大型机械设备有序运转,600多名施工人员忙碌的身影穿梭其中,在确保质量和安全的...