乍嘉苏高速公路,起于中国浙江省嘉兴市平湖市东南乍浦港,经平湖、嘉兴两市由北跨大港进入江苏省境内,全长53.832公里。 浙高速S11乍嘉苏高速(南湖枢纽-苏浙省界)升格为国家高速G1522常熟-台州高速公路,(海盐枢纽-南湖枢纽)保持不变。 基本信虽远义另复息 ...
从战略布局和规划来看，往西、往北发展正是秀湖2.0时代的方向，过去的乍嘉苏高速阻碍了秀洲外扩的步伐。而改建完成的乍嘉苏高速贯穿了整个秀洲区重点打造的运河湾新城，能够有效发挥运河湾新城各板块的作用及促进相互之间的融合。秀湖板块：除了未来出行更加方便这一直观的变化之外，乍嘉苏高速的改建意味着秀湖西侧...
乍嘉苏改扩建项目是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》实施类项目,起于浙苏省界,路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设,终于嘉兴市秀洲区王店镇南湖互通处,全长25.24公里,概算约72.96亿元,总工期42个月,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小...
即日起,FM92.2推出系列报道《 922三十周年融媒体行动--沿着高速看我“嘉”》,本期带你打卡乍嘉苏高速。 乍嘉苏高速公路2002年10月开通,起于海盐枢纽,终点由北跨大港进去江苏境内,全长50.281公里,双向4车道,下辖秀洲、马家浜、余新、凤桥四个收费站,一...
起点位于南湖互通,顺接S11乍嘉苏高速,终点位于浙苏省界,顺接常台高速江苏段(苏嘉杭高速)。 将于2023年底开工,2027年6月完工。 其中涉最关键的还是秀洲区约18.1km,也是我们这次重点关注的部分。 来看具体改建措施: ①双向八车道 设计速度120KM/h 方案拟采用双向八车道高速公路标准,设计速度采用120km/h,整体式路...
最近，运输部已经正式批准了由浙江交投交通建设管理有限公司牵头的乍嘉苏高速公路改扩建项目的初步设计方案。这一进展象征着连接浙北与苏南的这条关键省际干线公路即将迈入一个新的建设阶段，离全面动工的目标更近了一步。据相关消息，此次改扩建项目的总长度为25.243公里，预计总投资将达到72.96亿元。该项目从浙苏两...
嘉兴市乍嘉苏高速公路有限责任公司是一家国有企业,该公司成立于2001年12月25日,位于嘉兴市320国道与乍嘉苏高速公路交叉口,目前处于开业状态,经营范围包括乍嘉苏高速公路投资、建设、施工(凭资质证书经营)、收费(凭许可证)、养护和营运管理;与投资建设相关的金属材料、木材、水泥、沥青、建筑材料、五金交电的销售。
近日，交通运输部正式批复乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界（以下简称“乍嘉苏改扩建项目”）初步设计，标志着项目向全面开工建设目标迈出了关键一步。乍嘉苏高速公路作为国家高速常台高速公路的一部分，主要承担浙北与苏南地区之间的交通联系，是浙苏两省之间重要的省际干线之一，是长三角地区南北向重要的交通...
乍嘉苏改扩建项目是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》实施类项目,起于浙苏省界,路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设,终于嘉兴市秀洲区王店镇南湖互通处,全长25.24公里,概算约72.96亿元,总工期42个月,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时。项目的实施,对优化国家和浙江省高速公路路网...
告别拥堵！乍嘉苏高速正式使用最新“无感支付”系统，过站仅需1.5秒 近日，浙江交通集团高速公路嘉兴管理中心所辖乍嘉苏高速马家浜收费站正式投入使用最新“无感支付”系统——匝道ETC自由流系统。车辆还未完全进入收费站，出口车道便可识别显示高速车费，并提早抬杆放行，让过往司乘真正体验到在高速顺畅通行的快感。...