在沥青路面结构设计中如何对其进行考虑？“在道路交叉口处，汽车的制动和牵引频繁，对道路作用很大。同时，面层与基层之间存在不稳定的夹层，面层在行车荷载的作用下推移变形而形成波浪（搓板），或因基层局部强度不足、稳定性差等原因造成的波浪（搓板）。注意基层面层的处理和设计，对待交叉口的设计应重点...
我国现行沥青路面结构设计按照以下标准确定路面结构所需的厚度( )。 A、沥青面层底面的弯沉值不大于设计(容许)弯沉值 B、双轮荷载作用下轮隙中心处的弯沉值不大于设计(容许)弯沉值 C、沥青面层底面的最大拉应力不大于该层混合料的容许拉应力 D、半刚性基层或底基层底面的最大拉应力不大于该层材料的容许拉应力 ...