临沂是陇海路以北的军事重镇，自1938年被日军攻陷，日本侵略军在此据守了7年之久。1945年8月15日，日本政府宣布无条件投降。第二天，据守在临沂城的大批日军撤逃枣庄，临沂城被伪军所据，伪军妄图凭借坚固的城防与人民为敌。临沂城是人民的，必须回到人民手中。早在日军投降之前，中共山东分局、八路军山东军区，...
1981年前后，位于临沂城西郊的长途汽车总站一带，还是一副城郊接合部的模样。但这里恣意生长的大片杨树林，为创业者提供了天然摆摊场地，地排车不断转运各类货品，在车来货往中孕育起临沂商城的前身。1982年，当时的临沂县委县政府决定在长途汽车站北侧投资建设大棚式市场，临沂商城的第一代市场就此诞生。时至今日，那...
此时，临沂城两层城墙高15米，厚12米，上面能跑汽车，一般炸药根本不管用。城墙对里对外都有枪眼，并有3层火力网。护城河宽两丈，长年灌满壕水。敌人龟缩在古城里，企图凭借坚固的城壕工事，以及日军留下的大批武器弹药、粮草，固守顽抗。守城的伪军很嚣张地认为，“鬼子来的时候，用飞机大炮打了48天，八路军没...
进入新时代,临沂依托“一带一路”战略,已完成从“买全国,卖全国”到“买全球,卖全球”的转变,而今的临沂市已成为名副其实的国际贸易城。昔日贫穷的沂蒙山区何以发展如此迅猛? 原因是沂蒙精神薪火相传。 就像当年面对日寇、蒋顽一样,面对贫穷,临沂的党群依然保持了水乳交融、生死与共的关系。
锚定“一年成形成势成城”目标 启动现代物流城建设 拆迁腾出发展空间2.1万亩 落地项目108个 完成投资141亿元 仓储物流转型升级迈出决定性一步 2024年,临沂将聚焦 “以城促产、以产兴城” 现代物流城提速建设 全面完成39处物流园区 1800家物流企业搬迁
方城古城原来就是临沂城,后来由于缺水,临沂城才搬走的,至于临沂城什么时候设在这里,什么时候迁走的,已经记不清了。解放前古城墙很完成,只有一个东门,是一个很大的石门,门框也用大石条垒的,石门上方悬着一块石碑“临沂”,这块石碑至今还在,应该说是这里的旧名,地名来源一般都是地形地貌或历史遗存。
在公布80年代航拍临沂城图之前 笔者在这里将 重要历史时间节点 并将不带水印的文件 与大家分享 国务院公报 1994年第32号(总号:781) 高清扫描版 1994年12月17日: 国务院作出《关于同意山东省撤销临沂地区设立地级临沂市的批复》,批准撤销临沂地区和县级临沂市,设立地级临沂市。
说到镇海门，它不仅仅是一道城墙，更是当时防御系统的重要一环。想象一下，那时候的临沂，商贸繁荣，人来人往，而镇海门就像一扇巨大的窗户，让外面的世界与这座城市紧密相连。可惜，随着城市的发展，这扇窗户却被关上了。而望淮门则更具诗意，它象征着对未来的展望。古人云：“高处不胜寒”，可在这里，望淮...
沂州府城又称临沂城（临沂旧时称沂州），始建于春秋时期鲁哀公三年(公元前492年)，原城为夯土城，距今已有2500年的历史。老城占地面积1.64平方公里。临沂历来是兵家必争之地。在明代以前，临沂城是一座规模不大的土城，城墙均为泥土夯实后建造，防御能力不强。直到公元1368年(明洪武元年)，时任沂州指挥的周德才将...