作为临平区“双轴双环、两心三片”格局中的东湖新城中心,临平北枢纽核心区将成为杭州东北地区的新地标。站城一体的融合开发理念,将临平北站打造成为新一代的交通枢纽。除了交通功能,临平北枢纽还是一个充满活力的城市综合体、一个24小时开放的“城市客厅”,集购物、餐饮、娱乐、...
临平北枢纽核心区主要概念建筑设计范围是围绕临平北站在内的一体化设计区域，面积约1.2平方公里，包含宏达路、昌达路以北，宁桥大道、南公河路以南，顺风路、顺达路、顺意路以东，荷禹路、顺意路以西区域。
该体系将依托高铁临平南站和临平北站作为对外交通门户，以临平汽车北站作为客流集散的关键节点，同时辅以地铁和公交线路，共同构成一个便捷、高效的客运网络。通过这一体系的打造，临平区的交通枢纽地位将得到显著提升。根据规划，我们将重点推进高铁临平南站北广场及地下空间开发工程，以及高铁临平北站的建设，预计总投资将达...
从杭州市内出发，未来怎样到这座新车站坐车更方便？坐地铁将是比较便利的出行方式。龙安地铁站就在未来的临平北站附近，未来临平城区、乔司和塘栖等地的市民，可以坐地铁9号线直达临平北站。建设中的地铁18号线，也就是南北快线，未来规划接入临平北站，杭州主城区和城东区域的市民，可以坐地铁快线快速到达临平北站。此...
临平北站变身“五轨换乘”大枢纽! 近日,德清县政府正式发布了已获批复的《德清县综合交通规划(2021-2035年)》。 本次交通规划研究范围扩展至南太湖地区,规划范围为德清县域。近期至2025年,远期至2035年。 不少重磅交通规划曝光,也有很多关于临平北站的内容。
临平北站再次成为焦点！1月1日，《杭州市无障碍环境建设规划（草案）》正式公示。该规划不仅对杭州的机场、高铁站、客运中心等交通枢纽的无障碍设施进行了明确规划，还特别提到了临平北站，显示其在此次规划中的重要性。交通枢纽的重要规划 近期，临平北站备受瞩目。在余杭区最新发布的《关于深入贯彻交通强国建设纲要>高...
作为临平区“双轴双环、两心三片”格局中的东湖新城中心，临平北枢纽核心区将成为杭州东北地区的新地标。站城一体的融合开发理念，将临平北站打造成为新一代的交通枢纽。集约化设计的站房缩短了换乘距离，在这里，旅客“快进快出”，可以体验“到站即乘车、出站即入城”的无缝连接。▲东湖新城核心区规划效果图 除了...
线路东起上海枢纽上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，后经临平北站至杭州西站，总体呈东北-西南走向。全线运营长度221.88km，新建正线长度182.98km，设计速度为350公里/小时。全线设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座...
关于磁悬浮和临平北站,有好消息哦! 🚇关于磁悬浮枢纽站,目前已经明确选址在乔司地区啦!而且,高铁临平北站也将被命名为杭州北站,未来将作为杭州东北部对外交通的综合客运枢纽。 💼为了加快推进沪乍杭铁路、沪杭城际等长三角一体化交通项目,相关部门已经积极行动起来。同时,也在研究苏杭城际铁路,让线位能够从苏州经嘉兴...
临平北站来了 近日,沪乍杭高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务工作正式启动招标! 全线运营长度221.88km,新建正线长度182.98km,设计速度为350公里/小时。全线设车站9座,其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站,改扩建四团、嘉兴南、桐乡3...