按照这样估算的话，新一代的丰田发动机热效率应该也会轻松突破46%。唯一的遗憾是，丰田没有透露具体的量产时间，只是表示“很快就会量产”。一台热效率高的发动机，是混合动力的基石。一旦新发动机量产，丰田在混动领域又会向前迈出一大步。在燃油时代一直流传这么一句话：混动有两种，一种是丰田，一种是其他。毫无...
作为汽车行业的领军者，丰田公司一直致力于改善发动机的热效率。经过几十年的坚持不懈的研究和创新，丰田终于成功地将热效率突破到了40%的水平，成为了行业的领头人。我们不得不思考为什么其他车企声称自家的发动机热效率超过40%呢？我们需要对此进行一定的了解和分析。首先，汽车行业是一个竞争激烈的领域，各家车企都...
第二，技术层面有待考证。说实话，以目前的技术，一款1.5升的发动机热效率要达到46.06%，难度还是比较大的，丰田研究了这么多年，也只是让2.5升混合动力发动机热效率达到41%，要知道再往上，每增加1%都很难，比亚迪直接把记录提升了5%还要多，大家产生质疑也是情有可原的，理论数值和实际使用还是有出入的。第...
发动机只能达到35%左右，能达到41%热效率的发动机已经是世界顶级了，我们已经习惯了这种内燃机的工作效率，如果内燃机效率能达到更多超过80%的机动车是电动的一辆2吨的SUV汽油车估计要耗油5升左右，听起来还是不错的。但也许内燃机没有你说的100%或90%那么高效，已经被淘汰了由其他动力总成。但燃料能源将发生重大变化。
要知道，目前世界上常规燃油发动机的热效率一般在30-38%，超过40%就是优秀的表现，确实有像丰田这样能够突破40%的企业，但也是凤毛麟角。马自达展示的Skyactiv-X发动机理论热效率高达48%，足以让世人惊叹。汽车的制造材料无法承受100%的高温，燃料在燃烧过程中会在很多回路中产生能量损失，首先燃料本身不能完全燃烧，...
虽然丰田的发动机技术确实 不错，但是 强如丰田，也不可能把发动机热效率提高到100%。如果丰田能够做到，就表明丰田凭借着一己之力，推翻了物理界几十上百年的基础理论，这肯定是不可能的。什么叫做发动机热效率？发动机热效率，指的是发动机输出的机械功与发动机燃料燃烧成生能量的比值，是衡量发动机技术水平的一个...
丰田汽车公司近日宣布将于2025年推出全新M20系列发动机。该电机热效率达到45%,远远超过目前市场上所有电机。这一突破标志着丰田在汽车技术领域的领先地位。显然,新发动机不仅在热效率上得到了提升,而且在性能上也得到了提升,最大功率为143千瓦,最大扭矩为245牛米,比现有发动机提高了20%。
丰田破茧而出:2024款2.0L发动机震撼来袭,热效率直逼45.3%巅峰,内燃机王者归来? 在汽车江湖里,丰田一直是那个低调却实力雄厚的侠客。他们总是在关键时刻亮出绝活,让人眼前一亮。这不,最近丰田又放了个大招——传闻已久的全新2.0L发动机终于要和我们见面了!这款发动机的最大亮点,就是其热效率竟然高达45.3%,简直让...
M20系列发动机基于丰田TNGA架构之下打造,压缩比达到13.0,热效率高达40%,并且能够持续高功率输出,那荣放RAV4的这款2.0L发动机,到底有哪些先进技术加持呢? 为了提升发动机的热效率,丰田在M20发动机上采用了双喷射D-4S系统、电动VVT-iE可变气门正时、液压VVT-i可变气门正时、高滚流比设计等先进技术,同时也带来了更佳的...