报道源于6月30日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)突然对丰田刹车门事件翻案——当日NHTSA副行政官丹尼尔·史密斯在由一个独立委员会组织的会议上表示:“尽管对丰田电子油门控制系统进行了数次调查,但NHTSA并未发现任何缺陷。”该委员会由美国国家研究委员会(NRC)成立,负责调查丰田汽车无故加速的原因。半年之后的戏剧性...
11年前的那场丰田刹车门事件，漂亮国早已挖好了“黑色陷阱”，丰田在劫难逃，详情可见《复盘丰田“刹车门”：谁想“干掉”丰田？或被美国式阴谋狙击》，感兴趣的小伙伴可以自行脑补一下。其实，这次事件也是丰田在全球化扩张中给自己埋下的“地雷”，正是这些“地雷”引爆了刹车门事件，让丰田遭遇了史上最严重的...
虽在近期遭遇了“刹车”之困，却依然在利益的江湖中稳坐钓鱼台。近日，丰田宣布将全球召回约24.3万辆2018和2019款凯美瑞，因其刹车辅助系统存在隐患，可能导致车辆突然失去刹车辅助功能。这一消息如同一颗重磅炸弹，在汽车界引发了轩然大波。与此同时，丰田的产量已连续七个月下滑，但其利润却依然高达千亿，实在是让人...
11年前的那场丰田刹车门事件,漂亮国早已挖好了“黑色陷阱”,丰田在劫难逃,详情可见《复盘丰田“刹车门”:谁想“干掉”丰田?或被美国式阴谋狙击》,感兴趣的小伙伴可以自行脑补一下。 其实,这次事件也是丰田在全球化扩张中给自己埋下的“地雷”,正是这些“地雷”引爆了刹车门事件,让丰田遭遇了史上最严重的信任危...
从某种程度上说,这种“刹车门”事件反映了丰田在追求利润与保障消费者安全之间的微妙平衡。 “若是其他品牌遇到类似问题,”我对身边的小弟说道,“是否会选择隐瞒而非公开?” 而丰田则选择了直面问题,这种勇气与担当值得称道。 可见,在这条充满荆棘的道路上,丰田并非一帆风顺。 在全球范围内,它面临着来自各方的压力...
🚗丰田刹车门事件:危机公关的教科书案例 🌐 2009年和2010年,丰田汽车因刹车失灵问题在全球范围内召回了数百万辆汽车。这一事件对丰田的安全声誉造成了严重挑战。 🔍 公关策略: 全面召回: 丰田迅速宣布大规模召回,修复存在问题的车辆,并向受影响的车主提供免费维修服务。
首先,丰田认为是Bookout女士误踩了加速踏板导致了汽车失控,但是这却无法解释事故现场长达46米的刹车胎痕。 再次,在一部份UA事件的调查内容上,NASA直接取信了丰田的说法,且并未独立求证,甚至还遗漏了很多关键课题,也没有做更深入的研究。 ▼46米的刹车胎痕,背后曾是怎样的绝望!?
不过来年大众“排放门”事件爆发，也很好的为“刹车门”事件降温，给了双方一个台阶。但丰田在美国市场的罚款并没有结束。就在去年年初，丰田“仅仅”因为推迟提交尾气排放缺陷信息的报告，还招致了1.8亿美元的罚款。但在汽车领域，美国不仅对丰田、大众这样的国际巨头挥舞着罚款的支票簿，就算是对“自己人”，似乎...
***丰田刹车门事件2009年,丰田汽车因刹车系统问题召回大量车辆,引发全球关注。此事件对品牌声誉造成重大影响,并引发了对汽车安全和质量控制的广泛讨论。课程目标事件背景深入了解“丰田刹车门”事件的起因、发展和影响。分析事件探究事件背后的技术、管理和伦理问题。思考应对学习相关案例,思考如何避免类似事件再次发生...