丰田的E-Four四驱系统与传统的四驱系统相比,是没有传动轴硬连接的,后轴完全由独立电机驱动,所带来了好处一方面是没有过多的传动损耗,同时响应速度上也比一般的机械四驱要更快一些,而另一方面呢则是不会因此增加很多车重。除此之外,由于E-Four多一个后置电机,也让赛那的动力系统能够提供100:0-20:80大范围的...
今年4月,2024款丰田赛那正式上市,售价28.48万元起。新款车型在配置上进行了调整与优化,并新增了E-Four电子四驱系统车型,进一步丰富了产品线。 外观方面,2024款丰田赛那延续了老款的设计语言,灵感源自日本新干线“子弹头列车”,造型前卫大胆,空气导流槽的设计更是提升了整车的空气动力学性能。 内饰方面,新款车型延续了...
三、智能驾驶与E-FOUR四驱系统:安全与驾驶乐趣并存 作为2024款的重大升级,赛那新增了E-FOUR四驱系统,这不仅为日常城市驾驶提供了更稳定的操控,还能在复杂的路况下应对自如。对于那些计划假期出行到山区或非铺装道路的消费者而言,四驱系统带来了更高的安全性和驾驶信心。同时,赛那还搭载了全新的智能驾驶辅助系统,涵盖了...
丰田的E-Four指的是丰田最新的电动四驱系统,简单的来说是通过燃油系统控制的前轮加上通过电机驱动的后轮而组成的四驱系统。目前搭载丰田E-Four的车型有荣放双擎(旗舰四驱Pro)、威兰达(双擎豪华四驱版、2.5L高性能四驱版)、第四代汉兰达(四驱版)等车型。 丰田E-Four四驱评测 丰田全新的E-Four四驱系统基于丰田引以为...
丰田的E-Four电动四驱系统是一项创新技术,它结合了传统汽油控制系统驱动的前轮与电机控制的后轮,共同构成了这一先进的四驱方案。目前,丰田的E-Four系统已被应用于多款车型,如荣放混动旗舰四驱Pro版、威兰达混动奢华四驱版和第四代丰田汉兰达四驱版等。该系统基于丰田著名的TNGA-K架构开发,与混合动力系统相结合,形成了...
丰田efour是什么车 丰田的E-Four指的是丰田全新的电动式四驱系统,简易的来讲是根据汽柴油控制系统的前胎再加上根据电机控制的后轮而构成的四驱系统。现阶段配用丰田E-Four的汽车有荣放混动(旗舰级四驱Pro)、威兰达(混动奢华四驱版、2.5L性能卓越四驱版)、第四代丰田汉兰达(四驱版)等车系。
在车展前夕,2024款丰田赛那SIENNA正式焕新上市,新车一共推出了9款车型配置,官方指导价为29.98万—41.08万元。作为一次年度改款车型,2024款赛那在配置上有所升级,新车增加了E-Four四驱版本车型,并在智能化体验方面新增了高通骁龙8155车规级芯片,第二排还新增了头等舱航空座椅,让舒适感得到了提升。整体来说...
丰田E-Four的卓越性能在多款车型上得到了展现,包括荣放双擎旗舰四驱Pro、威兰达双擎豪华四驱版和2.5L高性能四驱版,还有第四代汉兰达四驱版。在都市行驶中,其动力分配响应极为敏捷,同时去除了传统四驱的传动轴,让驾驶更为顺畅。但在越野环境下,尽管电子系统能显著提升后轮扭矩,相较于传统的四驱系统,其在极端...
hybrid丰田是什么车e-four 关于丰田的Hybrid E-Four系统,实际上,这是丰田混合动力技术中的一种特定配置。在这里,“E”象征着电力驱动,而“Four”则指的是四轮驱动功能。因此,当我们提到“Hybrid E-Four”时,我们指的是丰田旗下那些具备混合动力与四驱能力的车型。以2020款丰田RAV4 Hybrid为例,它就采用了...
2024款格瑞维亚搭载了E-Four电子四驱系统,这也是丰田首款国产四驱MPV。E-Four四驱具有智能和精准的特性,前后扭矩可以实现100:0-20:80分配。加之前后双电机结构下,并没有传统四驱连接前后桥的传动轴结构,因而具有一些后驱车的操控特性,在城市道路行驶时也有更快的动力分配响应。如果遇到雨、雪天气出行,或是在复杂的...