1月12日，中汽协表示，我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一，2022年，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展...
在12日举行的中国汽车工业协会月度信息发布会上，中汽协副秘书长陈士华表示，我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。数据来源：中国汽车工业协会。2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强...
1月12日,中汽协表示,我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一,2022年,尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击,但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下,在全行业企业共同努力下,中国汽车市场在逆境下整体复苏向好,实现正增长,展现出强...
中汽协:我国汽车产销总量已连续14年稳居全球第一,2022年新能源汽车销量超680万辆,同比增长93.4%,或考虑延续购置税减半政策汽车新能源汽车 发布时间:01-13 11:10
2022年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一,尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击,但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策...