太中银铁路过中宁东，这一段线路为 太中线 北中段，北六堡--迎水桥， 全长为734KM。
中太银铁路我国中部地区通往西部最便捷的通道———山西太原至中卫铁路，正式通过国家发改委审批，今年上半年即将开工兴建。这条跨越晋、陕、宁三地的铁路建成后，将给我区，尤其是吴忠市太阳山移民开发区带来前所未有的发展机遇。该铁路东起石太铁路太原南站和榆次站组站，西经晋中市、榆次市、太原市小...
银川联络线设车站18个（不含定边站），其中新建车站7个，既有车站3个，预留车站8个。 陕西境内预留车站2个；宁夏境内既有站3个，新建车站7个，预留车站6个，共16个。既有客运站1个，为银川站。新建中间站7个，其中近期办理货运业务的中间站有：盐池站、灵武站等2站；远期办理货运业务的中间站...
1）、太中银铁路的建成，将中西部距离缩短。2011年三大主干线西部通向东部。一条包兰线，一条太中银，另外一条兰西线。而包兰线路基不太好，需要复修。速度不能提高。而太中银是刚修，时速200KM/H,可以跑T字头。可能考虑客运不大，T字头比较少，主要是K字头和四位绿皮普车。兰西铁路，基础相对比较好。
有，动车，8小时左右。比现在缩短差不多一半。
中太银铁路,我国中部地区通往西部最便捷的通道---山西太原至中卫铁路,它正式通过国家发改委审批,即将开工兴建。这条跨越晋、陕、宁三地的铁路建成后,将给我区,尤其是吴忠市太阳山移民开发区带来前所未有的发展机遇。该铁路东起石太铁路太原南站和榆次站组站,西经晋中市
该铁路东起石太铁路太原南站和榆次站组站，西经晋中市、榆次市、太原市小店区、清徐县、交城县、文水县、汾阳市、吕梁市、柳林县、临县后，进入陕西省榆林市吴堡、定边等县市，在黄羊湾站与包兰铁路接轨至中卫，全长752公里，总投资303.2亿元，由铁道部和晋、陕、宁政府联合兴建，项目工期为4年半。