另一方面，再逐步列装新型的高原系列直升机，比如直-20，以此来代替老旧的“黑鹰”多用途直升机，实现高原地区航空器的国产化。总结来说，虽然黑鹰直升机服役近40年，但只要通过技术迭代和改进，依旧能够保持黑鹰稳定的战斗性能，在祖国和人民需要的时候，黑鹰能够挺身而出。中国的黑鹰直升机，见证了一个时代的变迁，也...
而从理论上来说，对于完成的产品大部分情况下是可以通过全部拆解和安装来获得生产流程，但“黑鹰”却无法通过这种方式来获得相关技术，更别提进行复刻。不仅仿制它的难度还不仅是在于复杂的动力系统、安装流程，还有被设定为一旦拆机就会自动毁坏的一些程序，以及“黑鹰”所用的许多复合材料。因为当时在研发和制造“黑鹰”...
1985年1月，第二批9架黑鹰直升机交付中方；1985年5月，第三批5架黑鹰直升机交付中方；1985年10月，最后一批7架黑鹰直升机交付中方。于是就有了下面这样蓝白涂装的黑鹰直升机。有了陆航正式编号，其他涂装和上面一样。不过这些都不是常规造型，陆航标准照是绿色涂装加编号，帅不帅不知道反正这一眼就能认出是中国...
目前，直20已经实现批量服役，过去曾由黑鹰挑起的高原补给任务，如今也已经由直20替代。黑鹰在中国终于开花结果，这条通用直升机发展道路未来还将创造新的辉煌30年。
而导致黑鹰直升机难以被仿制，有一个非常关键的原因，就是美国对出口的这一类型直升机，在其关键部位安装了自毁装置，这装置的作用就是在直升机被擅自拆解的过程中，会启动自毁程序，直接使得整架直升机因此报废。所以如果其他国家想要对这一直升机进行仿制，在拆解进行的过程当中，它就已经不是一架完整的直升机了，...
直20，作为中国陆军最新一代的10吨级通用直升机，被誉为“中华田园鹰”，这个名字源自于它与美国著名的黑鹰直升机在外形上的惊人相似。这种设计上的相似性，并非巧合，而是基于几个关键因素。首先，设计时考虑的因素之一是可操作性和实用性。直20的设计团队在研发过程中，参考了包括黑鹰在内的多种先进直升机的设计...
第二，黑鹰直升机近些年也出了不少的改进型号，包括最新的UH-60V以及先前的UH-60A和UH-60L。不过呢，由于其设计年代过于久远，其中某些老旧型号出现一些设备的老化也是可能的，所以种种因素来看，导致了近些年事故频发。（图三：美国海豹突击队魔鬼式训练时常出事故）中国黑鹰三大黑科技 中国的直-20战术通用直升机也...
虽然中国空军在美国的淘宝行最终一无所获，但陆航部队却从美国搞到了大宝贝，即一代名机UH-60黑鹰通用直升机。国人对黑鹰不可谓不熟悉，当年好莱坞一部黑鹰坠落成为了不少人的军事启蒙，黑鹰堪称史上最成功的通用直升机，从1979年服役以来，直到今天黑鹰的多个型号仍在多个国家继续服役。中美进入蜜月期以后，中国陆航...
除此以外,在军事方面,中美也达成了不少合作,中国曾经从美国引进了两款尖端装备,使用30年都没舍得让其退役,毕竟中国是头一回用到这么好使的。 【中国曾从美国引进的“黑鹰”】 “高原之王”降落中国 1984年7月,中美签订了购买24架S-70C民用“黑鹰”直升机的合同。
与这部电影直接挂钩的就是中国1991年与“黑鹰直升机”有关的“黑鹰坠落”事件，当时造成在飞机上的2位将军、4位部长等机上13人全部遇难。关于“黑鹰”黑鹰直升机属于第三代直升机。黑鹰起源于美国陆军于1972年提出的“实用战术运输飞行系统”UTTAS，被誉为“热带雨林中的战场出租车”。相较于美国航空军事事业的快速...