4-5级的车辆在使用自动驾驶系统的时候,车辆出现交通事故理论上无需用户担责,因为国标将车内人员定义为乘客,在车外也只是调度员;但在一些特殊场景或路段中会无法正常使用自动驾驶系统,此时传统驾驶员仍需要承担突发情况的判断与响应的责任,并随时介入动态驾驶;比如雨雪天气和施工路段等等,在能预判电脑无法正确驾驶...
红星资本局从市场监管总局官网获悉,近日,《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021,以下简称“国标”)正式出台,该标准规定了汽车驾驶自动化功能的分级,将于2022年3月1日起正式实施。国标内容显示,基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行...
红星资本局从市场监管总局官网获悉,近日,《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021,以下简称“国标”)正式出台,该标准规定了汽车驾驶自动化功能的分级,将于2022年3月1日起正式实施。 国标内容显示,基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行范围限制...
日前,市场监管总局(标准委)集中发布了一批重要国家标准,《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021)正式出台,并将于2022年3月1日起实施,对促进自动驾驶产业的发展以及后续相关法规的制定起到积极作用。国标还明确了各级别下驾驶员应承担的驾驶责任,比如在开启自适应巡航控制功能后,驾驶工作需要驾驶...
红星资本局从市场监管总局官网获悉,近日,《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021,以下简称“国标”)正式出台,该标准规定了汽车驾驶自动化功能的分级,将于2022年3月1日起正式实施。 国标内容显示,基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行范围限制...
红星资本局从市场监管总局官网获悉,近日,《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021,以下简称“国标”)正式出台,该标准规定了汽车驾驶自动化功能的分级,将于2022年3月1日起正式实施。 国标内容显示,基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行范围限制...
取代美标,中国自动驾驶分级国标正式出台! 随着当下汽车向电动化、智能化方向的转型加快,自动驾驶也越来越接近人们的日常生活。目前市场上已有不少车型配备了有限的自动驾驶辅助功能,可以实现自适应续航等功能,极大缓解驾驶员的长途行车压力。 并且我们消费者常听到的自动驾驶级别,普遍是以美国的SAE(SAE International,Societ...
据悉,该国标将于2022年3月1日正式实施,将对促进自动驾驶产业的发展以及后续相关法规的制定起到积极作用。图片来源:市场监管总局官网 根据刚公布的《汽车驾驶自动化分级》,未来,汽车的自动驾驶等级将基于以下6个要素进行划分:1、驾驶自动化系统是否持续执行动态驾驶任务中的目标和事件探测与相应;2、驾驶自动化系统...
【卡车之家 原创】近日,中国自动驾驶分级国标正式出台,2022年3月1日正式实施。 中国自动驾驶分级国标即针对自动驾驶功能的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021),将对促进自动驾驶产业的发展以及后续相关法规的制定起到积极作用。 根据刚公布的《汽车驾驶自动化分级》,未来,汽车的自动驾驶等级将基于以...
红星新闻消息,红星资本局从市场监管总局官网获悉,近日,《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021,以下简称“国标”)正式出台,该标准规定了汽车驾驶自动化功能的分级,将于2022年3月1日起正式实施。 国标内容显示,基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设...