由于美系车早前油耗大、故障多等因素,导致很多消费者对美系车产生不好印象,从而影响美系车在二手车市场流通。对比速腾和别克威朗,两者的二手车保值率相差10%左右,15万的车5年以内速腾能比别克威能多卖3万多块钱。德系车的保值率是非常惊人的,这也是很多人选择德系车的原因之一。 速腾 威朗 通过分析这两款具有...
由于美系车早前油耗大、故障多等因素,导致很多消费者对美系车产生不好印象,从而影响美系车在二手车市场流通。对比速腾和别克威朗,两者的二手车保值率相差10%左右,15万的车5年以内速腾能比别克威能多卖3万多块钱。德系车的保值率是非常惊人的,这也是很多人选择德系车的原因之一。 速腾 威朗 通过分析这两款具有...
网友:中国人对车的理解是极其欠缺而又互相矛盾,性能,性价比,油耗,做工,空间等等都要兼得,这是不可能的,日系车经济,发动机不错,但车轻量化,德系车性能好,但是烧机油,美系车动力强,油耗大,国产车性价比高,到底怎么选,是个选择题,动力好,油耗肯定大,这是肯定的,哪有车动力强油耗低的,所以说根据需求选车。 ...
之后便是韩系车,韩系车现在是全球车企TOP3,技术实力相当硬气,通用和福特都比不了,韩系车在燃油,混动,纯电领域都有独特的造诣,但韩系车在中国却卖不好! 对于美系车,现在的通用和福特,其销量那叫一个惨,5年以前,美系车也算是火遍全中国,但现在却卖不动,着实让人搞不懂! 之后便是本田和日产,销量日益...
对于中国汽车市场,我只想用一个字来形容,就是“卷”,中国汽车品牌太多了,消费者的选择也太多了,为了防止被市场淘汰,车企们开始比拼性价比,在这场角逐中,最受伤的就是合资车,合资车来中国就是为了赚钱,大家不要想着让人家赔钱贱卖。我敢说,现在卖不好的是韩系车,美系车和法系车,等到5年后,卖不好的会是德...
为什么美系车在中国卖..美系车在中国卖不好的原因有很多,其中主要的原因可能包括:品牌知名度不高、车型设计与中国市场需求不符、维修保养和售后服务不便等。此外,美系车也面临着来自日系和德系车的竞争,这些品牌在中国市场上拥有更高的
相反,在中国卖的很好的奔驰宝马奥迪特斯拉,在全球销量却远不如日系三杰、美系福特雪佛兰还有韩系起亚和现代,看来真是中国人养活了BBAT!!! 夏日生活打卡季汽车品牌哪家强 全球汽车销量 全球汽车 全球汽车销量排行榜
关于BBA先降价再退出价格战这事。 有网友说是BBA为了维护品牌形象不再继续“以价换量”伤害品牌,也有网友说这是降价也卖不出去了扔个烟雾弹来让自己体面一些,搞不好就像之前的美系车一样最后默默退出中国市场… 各位库里南车主,你怎么看? #奥迪退出价格战后2天涨价2轮#...
这几天汽车补贴大降价的新闻不绝于耳,东风雪铁龙C6入门版直接降低到12万,相当于A级车的价格买了B级车,这种价格降幅前所未见,结果是卖爆了,东风汽车股价直接拉一个涨停。不过,这种补贴大降价实在是双刃剑,以后法系车还怎么卖上价呢。会不会这是法系车全系大溃败二次退出中国的预兆?法系之外,日系德系美系的中...
这几天汽车补贴大降价的新闻不绝于耳,东风雪铁龙C6入门版直接降低到12万,相当于A级车的价格买了B级车,这种价格降幅前所未见,结果是卖爆了,东风汽车股价直接拉一个涨停。不过,这种补贴大降价实在是双刃剑,以后法系车还怎么卖上价呢。会不会这是法系车全系大溃败二次退出中国的预兆?法系之外,日系德系美系的中低...