但自2017年以来,中国汽车出口市场表现相对较强,2018年和2019年中国汽车出口都出现6%的正增长,2020年1-12月汽车出口下滑有13%,12月在海外疫情冲击下出口增长15%,出口市场压力逐步改善。 出口市场增长的核心动力仍然是乘用车的增长空间,尤其是在中东和非洲等国家出口表现相对较强,而欧洲、墨西哥等市场近期较强。新能源...
6、出口对改善盈利有促进 2020年全年的出口销量达到108.5万辆,同比下降13.1%。2021年的出口市场销量218.7万辆,同比增长102%。 2022年的出口市场销量340万辆,同比增长55%,主要是海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强。近两年的国际疫情加上俄乌危机下的中国出口增长较大。 2023年1-2月中国汽车出口68万辆,...
经历28年来连续增长的中国汽车市场在2018年终止了,全年累计销量2808.06万辆同比下滑了2.76%。但在今年下滑趋势依旧没能停止,甚至将延续至2020年。今日,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在第十六届中国进口汽车高层论坛上给出了预测,2020年汽车市场将继续下行探底,年底有望回暖。 郎学红还指出,预计2019年内汽车销量2500万...
预计2021年汽车销量2500万台左右，与2020年基本持平，乘用车好于商用车。1月4日，中国汽车流通协会（以下简称：“协会”）召开月度会议并发布了2020年12月“汽车消费指数”“经销商库存预警指数”和《市场洞察报告》。从整体来看，尽管2020年受到新冠疫情的影响，我国宏观经济、产业经济以及居民消费都受到一定的影响，...
出口:6月乘用车出口3.9万台,同比下降35%。从5月海关汽车出口看,对发展中国家出口偏低,出口西欧部分国家较强。 生产:6月乘用车生产174.0万辆,同比增长13.1%;1-6月累计生产745.9万辆,同比下降23.1%,产量减少230万辆。6月豪华车生产同比增长37%,目前欧洲汽车零部件的供应链逐步复产,供应链断链风险基本消除。
预计2021年汽车销量2500万台左右,与2020年基本持平,乘用车好于商用车。 1月4日,中国汽车流通协会(以下简称:“协会”)召开月度会议并发布了2020年12月“汽车消费指数”“经销商库存预警指数”和《市场洞察报告》。 从整体来看,尽管2020年受到新冠疫情的影响,我国宏观经济、产业经济以及居民消费都受到一定的影响,但汽...
“购车需求和消费能力短期内明显下降,企业生产进度受阻,企业出口困难增加,中小企业资金量断裂隐患加大,企业应对标准法规的难度大幅加剧。”2020的开年,疫情让众人期盼的车市回暖之势踪迹难寻,在众多机构和专家的眼里,全年的车市仍不乐观。 疫情对汽车、出行产业的影响程度有多深?寒冬下的汽车产业要如何积蓄能量?政府又要...
近日,中国汽车流通协会发布《2020年8月市场洞察及价格月报》。《报告》显示,整体乘用车市场仍在持续恢复,7-8月由于去年同期需求被国V清库促销透支,销量骤降,在低基数对比下,同比实现较高增长;预期9月开始随着同期销量回 O中国汽车流通协会:整体乘用车市场仍在持续恢复 ...
根据中国汽车流通协会与精真估发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》数据显示,2020年小型车保值率TOP10车型中,日系车依然占据着绝对优势,有6款车型上榜,分别为本田飞度、丰田致炫、本田哥瑞、丰田威驰、威驰FS、丰田致享等车型。其中,本田飞度、丰田致炫和致享、威驰等车型,目前在小型车市场,依然表现不错,成为相对比较...
转:根据中国汽车流通协会的数据显示,从2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S店退网关门,年均退网量超2600家。今年上半年,退网的4S店接近2000家,下半年这个数据更吓人。有多省消保委发布消费提醒,警惕“4S店”突然闭店下的消费风险。说个数据,全国现存的汽车维修企