2021年中国汽车出口量开始呈现爆发式增长,首次突破200万辆;2023年中国成为全球第一大汽车出口国,汽车出口达491万辆,同比增长57.9%,其中新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%;今年1—11月中国新能源汽车累计出口186万辆,继续保持增长态势。凭借完整、高效且具有成本优势的新能源汽车...
一涨一跌之下，新能源车销量占比2024年三季度连续三个月超过50%，传统燃油车在中国汽车市场成为少数派。自主品牌连上台阶 过去四年，自主品牌在中国汽车市场实现了跨越式的发展。2020年，自主品牌的市场份额下滑到35.7%的历史低点，从2021年开始抬头向上，2021年市场份额超过40%，2022年超过45%，2023年超过50%，2024...
2023年，比亚迪年销突破300万辆，不仅一举夺得中国汽车市场年度销冠，更是成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业。也是这一年，中国品牌市场份额突破50%，实现集体爆发。吉利、长安、奇瑞等品牌均迎来了高速增长。伴随中国汽车工业取得突破性进展，我国早已成为全球最大的单一汽车市场，并孕育了一批优质的汽车整车和...
整体而言，随着整个汽车市场向着新能源化和智能化转型，国产汽车整体上行趋势明显，在中国汽车市场，目前一龙，五虎、三狮的格局逐步形成。一龙，五虎、三狮的格局渐成 这个一龙是比亚迪。凭借其强大的技术储备和产品实力，比亚迪已成为了中国汽车市场的龙头，在独有的三电技术以及全产业链布局能力之外，其丰富的产品线...
尤为引人注目的是，中国车企在全球市场的份额显著增长，9月份达到了36%。据天眼查数据显示，中国汽车市场近年来持续展现出强大的复苏势头。比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企，在全球市场中的回升效果尤为突出。这些企业不仅在技术创新、产品质量上取得了显著进步，还在市场拓展、品牌建设等方面加大了投入...
不仅是最大汽车市场，中国同时还是最大汽车生产国。而且随着自主品牌技术的不断发展，尤其新能源趋势的主攻，中国品牌的市场份额在不断增大。不过目前在中国卖得最好的还是大众，狂揽242.8万辆年销量；其次是丰田，年销194.4万辆；第三是本田，年销156.2万辆。TOP 2：美国 2021年销量：14947180辆 美国曾是世界...
2014年，中国进口汽车143万辆，出口90万辆；而到了2024年，预计进口量将降至70万辆，出口量则有望达到580万辆。这一变化不仅反映了中国汽车产业的崛起，也体现了中国消费者对本土品牌和国际品牌的理性选择。这一转变对进口豪车市场产生了深远影响。曾经，进口豪车在中国市场备受追捧，加价提车、排队等候成为常态。
2023年,新能源汽车虽维持了增长态势,但增长幅度已放缓。中国乘用车信息联席会的统计数据显示,2023年新能源乘用车国内零售销量773.6万辆,同比增长36.2%,对比2022年同比翻倍增长的态势,新能源车市场2023年增速明显放缓。这一方面是因为经过了多年的快速发展,国内新能源汽车的保有量提升,基数变大之后增长乏力。另一方面,受...
根据中汽协数据，2024年1—4月，中国品牌乘用车累计销售466.4万辆，同比增长26.7%，市场份额达到60.7%。这是中国品牌乘用车市场份额首次超过60%，结束了近十年来在40%红线上的反复拉扯。这对于中国汽车品牌来讲，既是成绩与肯定，也是中国汽车品牌持续向上的底气。市场份额首次超过60%意义重大 从1958年解放CA10下线...