中国原油海上主要运输路线 1.中东航线。 中东航线主要指从波斯湾出发,穿过霍尔木兹海峡,经阿拉伯海进入印度洋,再通过马六甲海峡抵达中国南海地区,最后到达中国沿海。中东航线承担了近50%海上石油的运输量,是中国进口石油最主要的路线。其中龙目海峡、巽他海峡可以作为马六甲海峡失控时的备用通道。 2.非洲航线。包括北非
2022年中国十大原油供应国分别是：沙特、俄罗斯、伊拉克、阿联酋、阿曼、马来西亚、科威特、安哥拉、巴西、哥伦比亚。其中，我国去年从伊拉克进口了5548万吨石油，伊拉克是我国第三大石油供应国。2月22日，伊拉克央行表示计划与中国的贸易直接采用人民币结算，这意味着我国离石油进口用人民币结算的重大时刻不远了。此外，我国...
与美国和俄罗斯相比，中国在深海油气开发技术方面仍存在差距，需要进一步加强研发和应用。这也是中国原油产量难以快速提升的一个重要原因。除了技术方面的努力，中国还在实施多元化能源战略。这是中国实现能源安全和可持续发展的必然选择。过度依赖进口原油会给国家的能源安全带来风险，因此中国正在积极发展新能源和可再生能源，...
中国从俄罗斯进口的商品主要是能源产品，如石油、天然气、煤炭等，同时中国的一些知名品牌在俄罗斯也有良好的市场表现。中国十大原油供应国还包括：伊拉克、阿联酋、阿曼、马来西亚、科威特、安哥拉、巴西、哥伦比亚。伊拉克是中国第三大石油供应国，2022年向中国出口了5548万吨原油。今年2月，伊拉克央行宣布计划与中国用人民...
宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地,宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成,共有生产性泊位311座,其中20万吨级以上原油码头5座,合计接卸能力为6520万吨/年。 5、天津港
近期，中国官方数据显示，2024年上半年中国原油进口总量呈现出一些波动情况，其中6月份中国从最大供应国俄罗斯的原油进口同比下降20%，造成上半年进口总量增长5%。这一下降主要是因为中国独立石油加工商的需求减弱，导致利润率下降，迫使这些加工商削减业务规模至近两年来的最低水平。据海关总署数据显示，俄罗斯6月份通过...
中国石油产业的崛起不是一朝一夕的事，这背后的远比你想的还要精彩。2000年到2020年，中国的石油消费量飙升，从每日约600万桶增至近1400万桶。这不仅仅是数字的游戏，这是一个关于策略、技术革新和国际布局的大戏。现在，中国已稳坐全球原油产量第五的宝座，这背后有着怎样的布局和挑战呢？接下来的内容将一一揭晓...
谈到中国原油期货上市的意义,隆众资讯分析称,中国作为世界第一大原油进口国,上市原油期货将有利于形成反映中国和亚太地区石油市场供需关系的价格体系,发挥价格在资源配置中的基础作用,为实体企业提供有效的套期保值工具,规避价格波动风险。 平安证券在报告中指出,纵观全球原油期货市场,布伦特原油期货与WTI原油期货分别是全球...
1月9日，国家能源局发布数据显示，2023年，中国生产了超过3.9亿吨石油和天然气，原油产量为2.08亿吨。2022年，中国的石油储量总计约为38亿吨，占全球储量的1.58%，排名世界第13位。目前，我国已经发展了多种油田勘探技术，其中海洋原油大幅上产成为关键增量，页岩油勘探开发也在稳步推进，陆上深层-超深层勘探开发...
近年来，美国、俄罗斯和中国作为世界三大经济体，在原油生产领域的表现引人注目。然而，当我们深入观察这三个国家的原油产量数据时，一个令人意外的现实浮出水面：美国以每天13214万桶的惊人产量独占鳌头，远超俄罗斯的9771万桶，而中国则以4273万桶的日产量显得相形见绌。这背后究竟有着怎样的故事？为什么拥有世界第...