中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车。2024年4月10日，全国铁路实行新的货物列车运行图，分别安排中欧、中亚班列图定线路87条、39条，提升班列运输品质，加大跨里海运输走廊中欧、中亚班列组织力度，积极拓展境外运输通道，保障国际供应链稳定畅通。2024...
近日，中吉乌铁路项目的三国政府间协定签字仪式，在北京成功举行。这是一项具有法律效力的多边协定，意味着这条中亚铁路大动脉即将正式开工。随后，三国高层都特意发布了视频，祝贺此次协定的成功签署。中方表示，这一项目是中国与中亚互联互通的战略性项目，是三国共建“一带一路”合作的标志性工程。此次政府间协定的签...
曾被俄罗斯挡了25年的中吉乌铁路，终于可以在2023年开工建造。而且铁路将采用与中国相同的标准轨距，而不是俄式宽轨，这说明中方长期以来的坚持没有白费，俄罗斯在中亚的控制力大大减弱，接下来中国在中亚的布局，俄罗斯可能要腾一腾地方了。中企承建铁路资料图 贯通中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的中吉乌铁路项目，经...
中国开远至越南海防之间的米轨铁路中亚班列自开行以来,截至8月14日,累计开行达4025列,完成跨境货物运输160万吨,在中国与越南间搭建了“重去重回”的国际物流大通道。 米轨铁路是指轨距为一米的铁路。米轨中亚班列依托中越米轨铁路,从中国开远、越南海防两地双向对开,通过中国山腰口岸、越南老街口岸,形成稳定跨国班列...
铁路正式投入运营后，每年的运输量可达500万吨。可以说，这条铁路的建设和完工，可以直接打开一个多赢的局面。曾经搁置那么多年，主要就是因为中亚地区的局势太过于复杂。作为亚欧大陆的腹地，各方都想到中亚地区插一脚，赢得在该地区的更大影响力。在多方的拉扯下，中亚局势瞬息万变，而对于中吉乌铁路来说，只要其中...
铁路工程往往能改变一个地区的战略格局,因此俄罗斯对中亚铁路网是相当敏感的。中国没有兴趣触动俄罗斯敏感的神经,更不会利用危机,对俄搞落井下石。所以,这项铁路工程就搁置了下来。乌克兰战争爆发后,俄罗斯的外部处境发生了很大变化。俄需要每一个邻国的支持,来维持自己的对外贸易。根据美国媒体的报道,俄罗斯用在精确...
普京态度转变的原因也不难理解，一是俄乌冲突的爆发让国际局势发生剧烈变动，如果俄罗斯继续在这个项目上持反对意见，那么必然会导致与中亚国家的关系恶化。二是当前中亚的局势不稳，日前吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦突然爆发冲突就很能说明问题。因此该地区急需注入更多的稳定性因素，而带来发展的中吉乌铁路就是很好的方法。...
中亚高铁的起点是乌鲁木齐，经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。与古老的丝绸之路不谋而合。线路特点 这一高速铁路网将把中国乌鲁木齐与中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦等国连接起来，预计覆盖17个国家。建设进程 国内段正在推进，境外线路仍在谈判。合作方式 由于跨国...
奥地利著名外交家梅特涅说过:“单纯的利益交换不可能建立真正有价值的联盟,它必须拥有一个生动的灵魂。”开通中亚班列,协调中亚铁路网,就是中国能力的体现。今后中亚地区持续繁荣稳定,体现的就是栩栩如生的“一带一路”伟大灵魂。 中国—中亚峰会之后,以CNN为代表的一些美国媒体作出了一种解读:认为中亚是俄罗斯的势力范...