普拉多TXL，标配版，不差钱也不求奢华 再来看普拉多TXL。这个尾标的车主，通常既不喜欢花大钱买顶配，也不愿意妥协在低配上。TXL，就是一个理性选择，价格不高，配置也比TX要高一些，给人一种“标配版”的感觉。与TX相比，TXL在安全性和舒适性方面多了一些实用配置。比如多功能方向盘、天窗等，这些配置提升了车主...
中东，一个地域广阔的称谓，囊括了众多国家，如阿曼、巴林、卡塔尔，以及众所周知的迪拜等。这些国家都以独特的方式在中东版普拉多（霸道）2700的命名中留下了印记。首先登场的是阿曼版2700，这一版本被视为中东版中的佼佼者，其配置高度统一。值得一提的是，每年中东2700的首批货品都会先运往阿曼，再陆续分发至其他...
关于内饰，标配版的中东版“普拉多”并没有采用国内的真皮座椅，而是以织布的形式出现，但多功能的方向盘保持不变，而且内嵌式的液晶仪表盘以及中间的多媒体大屏也统统成为标配，功能配置目前还尚不知晓，但根据以往的习惯上看，大概率与国内版本无差别！最后在看动力，与国内版本一样，搭载了“i-Force Max 2.4T超...
国产普拉多搭配3.5L的排量,最大马力278,最大功率206千瓦,最大扭矩365千米,分时四驱燃油经济性好,挂上四驱后前后轴的刚性硬连接也能提供更强悍的越野性能。 中东版普拉多搭配4.0的排量,最大马力275,最大功率202千瓦,最大扭矩389千米,全时四驱对于路况的适应性更好,奔驰大G就是全时四驱。而且在全时四驱的基础上,顶配...
国产版普拉多2700在外观上与中规版相同,无前脸镀铬防撞杆。而中东版普拉多的前脸部分添加了镀铬防撞杆,增添了几分大气,整体车身更加富有质感。 从侧面观察,国产版普拉多2700少了拉花和行李架,视觉上没有中东版的看起来那么霸气外露,缺乏时尚的越野范。在车身材质上,由于国外质检相对严格,同时也为了适应中东地区恶劣的气...
首先,中东版普拉多实际上是原装进口的车型,由日本本土制造,因此其制造工艺相当精湛。相比之下,国产版普拉多则是由四川一汽丰田生产,虽然配置方面更为出色,且更注重驾乘舒适度,可以说是更加贴合国内消费者的喜好和需求。 两者之间的一个显著区别在于发动机排量。国产版普拉多搭载的是3.5L汽油版发动机,而中东版则提供了2.7...
简单理解,由于全时四驱可以在铺装路面使用,它的功能性更好,再加上多样化的排量选择和原装进口的品质,所以中东版普拉多自然成了消费者心中“真香”的存在。 但关于中东版普拉多,我们总会听到一些“负面”的传闻,比如:某某在天津港买车被骗了,买完不给手续,最后又多花了好几万。 什么情况?为了解开谜底,车聚君邀请了...
中东版的普拉多的前脸多数带前小保险杠,不过也有部分是带小包围。 中规国产版本的是这样的前脸,比较简单,中东版丐中丐版本也不会这样的前脸。 后挂备胎 中东版车型多数为后挂备胎,还有流氓脱钩。 中规国产版本的没有后挂备胎,因为是国产版本所以都有“一汽丰田”几个中文字。脱钩也没有。
1. 排放标准不同:中东版普拉多是符合中东国家排放标准的,而欧版则是符合欧洲排放标准的。 2. 配置差异:中东版普拉多在配置上可能没有欧版丰富,例如中控屏幕、导航系统等。此外,中东版普拉多的空调系统也是单区自动空调,而欧版则为三区自动空调。 3. 驾驶方向不同:中东版普拉多是右舵车型,适合中东地区国家的道路交通...
先说说TX型号，这款真可以说是经济实用的代表。别看它是低配，但基本的越野功能一点不含糊。对于不想花太多银子但又想体验普拉多的朋友来说，TX简直是福音。它的油耗和维护成本也相对较低，适合刚入门的越野爱好者或者家用。再来看看TXL型号，这款是性价比超高的选择。多了一些像天窗这样的舒适配置，驾驶体验会好...