日产汽车中国区 2023 年 9 月销量为 63,823 辆。乘用车版块,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为 61,303 辆。其中,启辰和英菲尼迪品牌 9 月销量均实现环比增长,分别为 3.6% 和 24.6%。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为 2,520 辆。 截至2023年1- 9月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大...
日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的8月销量为99,570台,同比下降12.0%。东风汽车有限公司(DFL)旗下乘用车事业板块(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为88,133台,同比下降8.9%,环比增长1.9%。2022年1-8月,累计销量623,413台。 而2023年1-8月中总销量为482921台,同比下跌了近3成!5.日产中...
2023年度1-6月份轿车销量位列第一的是东风日产的轩逸,上半年累计销量超过16万辆;位列第二的是比亚迪的海豚,上半年累计销量超过15万辆;位列第三的是上汽大众的朗逸,上半年累计销量超过15万辆。
日产中国截止到2023年3月3日还未公布销量,不过从乘联会的每周上险量数据来看,应该在4.5-5.5万区间吧。而日产中国2022年2月是卖出77494辆车的。 留给日系三强的市场份额不多了,日系A级车除了降价恐怕也很难找到更好的办法去阻击#比亚迪秦plus dm-i和长安逸动的进攻。