1、下坡前降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。 3、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 4、下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。
有人说，下坡路段不就是开慢点就行了吗？没你说的那么恐怖，那你是没去过云贵高原。多出去看看世界吧。下坡路段不可怕，可怕的是下坡路距离长，坡度大，而且还有急弯，这三个条件叠加起来就非常可怕了。长下坡路段之所以出现这么多的事故，除了车速过快以外，绝大部分都是因为刹车热衰减导致的。刹车热衰减顾名思...
高速公路上的长下坡路段: 坡度一般都不会太大,对于普通的小轿车的正常驾驶影响并不大。但对于载重货车的刹车就存在巨大的考验了,很容易在下坡途中出现刹车失灵的现象,所以现在大多数长下坡路段都设计有紧急避险车道,大车司机也应该在长下坡途中经常点刹测试刹车功能,一旦...
有好的德行自然会拥有吉祥人生，人在走下坡路，会有这6大征兆，有一个，也要注意了！一、“贡高我慢”所谓“贡高我慢”就是指人的傲慢心太重，过于自负得意，太以自我为中心，而失去了对天地、对因果的敬畏之心。狂妄自大便是无知，有那么句话“天狂有雨，人狂有祸”，万事总是张扬、不知低调收敛，难免...
下坡辅助：靠刹车控制车速，适合陡坡超低速下坡，不适合中高速下坡 下坡辅助又称为“陡坡缓降”，这个功能是靠ESP系统不断调节四个车轮的制动力，让汽车保持一个极低的速度缓慢下陡坡。下坡辅助适用于非常陡的坡道和路况非常差的坡道。因为这些坡道路况太复杂，必须以很低的车速通过，否则车辆很容易失控。比如上图这种...
有人把人生比喻成一条抛物线，五十岁就到了最高点，往后就是下坡。有道是，上坡容易，下坡难。如果你下坡的时候，还抬头挺胸，难免会摔跟头。正确的做法是，低头看路，小心每一步。冯梦龙在《警世通言》写了一个关于王安石辞官回江宁隐居的故事。作为一朝宰相，舍去了官位，把自己当成一个寻常百姓，其做法值得我们...
危险因素：51公里长下坡、急转弯多 雅西高速拖乌山至石棉段有一处51公里的长下坡，属于亚洲最长的长下坡之一，除此之外，还有连续33公路下坡路，整个路段海拔高，临近悬崖，急转弯众多，经常发生刹车失灵的事故。八达岭高速公路死亡5公里 危险因素：连续转弯下坡 八达岭高速公路是G6京藏高速公路的首段高速，由于北京...
每个人都该明白，一个人会走下坡路，逃不过这些原因。原因一：懒惰 记得纪伯伦曾经说过：“懒惰会使你与时序脱节,让你步出生命的行列。”都说生命在于折腾和奋斗，人活一辈子，只有不断奋斗，才能实现自己的人生价值，得到自己想要的一切。但总有一些人，嘴上说着大话，行动却一直都在拖后腿。没有任何行动，整天...
一个人的下坡路，是从自己不再努力的时候开始的 上坡路难走，所以希望每个人拼尽全力，坚持不懈。下坡路好走，即便没有任何努力，也能走得飞快。可下坡路毕竟不是好路，一个人在下坡路上走得越快，生活反而越糟糕。很多人之所以会走上下坡路，其实就是因为自己卸了力。人生连努力都没有了，又怎么可能焕发光彩...
好走的路往往是下坡路，我们不要祈求事事一帆风顺，真正有意义的人生应该是乘风破浪。通往幸福的道路总是充满着艰辛，虽然不好走，但却不断圆满了我们的人生。如果你自己都放弃自己，那谁也拯救不了你。“万般皆苦，只可自渡”，人开始走“下坡路”，会有这3种不好的表现，你有吗？如果有，试着改变吧。一、...