1、下坡前降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。 3、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 4、下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。
理由一：和手动挡一样，自动挡在挂N档后变速箱和发动机也会处于分离状态，因此车辆就丧失发动机的拖拽力，在重力作用下越滑越快，从而给刹车系统造成比较大的压力，甚至有失控的风险。理由二：当车辆滑行下坡，如果挂在N档上，变速箱的输出轴会在车轮的逆向驱动力下高速旋转，因此需要充足的变速箱油来对它进行散热和...
危险因素：山区道路多长下坡、多隧道、车流量大、10公里长下坡 京港澳高速公路是粤港澳通往内地的重要通道，车流量非常大，经常堵车，京港澳高速韶关段北行大宝山隧道至宝林山隧道路段有10公里的连续长下坡，2.2韶关段特大事故、10.5韶关段高速特大交通事故等都是由于重型货车刹车失灵撞上堵车车辆的事故，死伤严重。...
有人说，下坡路段不就是开慢点就行了吗？没你说的那么恐怖，那你是没去过云贵高原。多出去看看世界吧。下坡路段不可怕，可怕的是下坡路距离长，坡度大，而且还有急弯，这三个条件叠加起来就非常可怕了。长下坡路段之所以出现这么多的事故，除了车速过快以外，绝大部分都是因为刹车热衰减导致的。刹车热衰减顾名思...
长下坡路段行车锦囊 1 下坡前减低车速，控制车速进入下坡道。2 为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。3 低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车...
长下坡路段安全锦囊 货车司机在日常运输中,会遇到各种复杂路况,对于经验丰富的货车司机,可以在复杂的道路环境下游刃有余地驾驶,但对于新手司机,经过长下坡路段要格外小心,尤其是长达几十公里的长下坡,弯路多、隐患大,经常开着开着就刹不住了,导致的交通事故数不胜数...
下坡辅助：靠刹车控制车速，适合陡坡超低速下坡，不适合中高速下坡 下坡辅助又称为“陡坡缓降”，这个功能是靠ESP系统不断调节四个车轮的制动力，让汽车保持一个极低的速度缓慢下陡坡。下坡辅助适用于非常陡的坡道和路况非常差的坡道。因为这些坡道路况太复杂，必须以很低的车速通过，否则车辆很容易失控。比如上图这种...
每个人都该明白，一个人会走下坡路，逃不过这些原因。原因一：懒惰 记得纪伯伦曾经说过：“懒惰会使你与时序脱节,让你步出生命的行列。”都说生命在于折腾和奋斗，人活一辈子，只有不断奋斗，才能实现自己的人生价值，得到自己想要的一切。但总有一些人，嘴上说着大话，行动却一直都在拖后腿。没有任何行动，整天...
一个人的下坡路，是从自己不再努力的时候开始的 上坡路难走，所以希望每个人拼尽全力，坚持不懈。下坡路好走，即便没有任何努力，也能走得飞快。可下坡路毕竟不是好路，一个人在下坡路上走得越快，生活反而越糟糕。很多人之所以会走上下坡路，其实就是因为自己卸了力。人生连努力都没有了，又怎么可能焕发光彩...
其实改变命运并没有多么复杂，就是“诸恶莫作，众善奉行”。有好的德行自然会拥有吉祥人生，人在走下坡路，会有这6大征兆，有一个，也要注意了！一、“贡高我慢”所谓“贡高我慢”就是指人的傲慢心太重，过于自负得意，太以自我为中心，而失去了对天地、对因果的敬畏之心。狂妄自大便是无知，有那么句话...