气动方面，上单翼对机身的干扰阻力最小，中单翼其次，下单翼最大，上单翼自稳性好，灵活性差，航模中采用上单翼较多，上单翼飞机一般都带下反角，低空稳定性有保障，而且对侧风不敏感，机翼和机身形成一个较完整的升力面，机身的升阻比一般比较高。结构承载方面，下单翼飞机机翼安装在机身之下，可以利用机身来承受一部...
此外，由于机翼在机身上部，可以使得运输机的机舱更平坦和通透，便于安排大型货物和配重，下单翼的飞机机翼翼盒要穿过机舱，不适合装载大型货物。 而对于中大型客机来说，像我们常见的波音737和空客A320系列飞机，一般都采用下单翼布局。中大型客机通常在大型机场起降，跑道质量优良，不用担心在起降时有异物进入发动机，采...
从舒适度的角度上来讲，下单翼飞机不占客舱空间，这样一来给予了客舱设计布置很大的自由度。由于许多干线民航客机都采用翼下悬吊发动机的设计布局，下单翼的设计能一定程度上减少噪音对客舱的影响。从安全的角度说，下单翼飞机离地更矮，紧急撤离时可以作为逃生通道，提升疏散效率。高使用频次的民航客机，使下单翼更方便...
飞机的机翼安装有上下之分,上单翼飞机是指机翼安装在机身上部的飞机,下单翼飞机则是指机翼安装在机身下部的飞机。国内外几乎所有的大型运输机、轰炸机都是上单翼飞机,我国自行研制的运20大型运输机也是采用上单翼。绝大部分大型民用客机都是下单翼飞机,如...
下单翼，即机翼固定在机体下方的飞机布局方式。在飞机设计中，有下单翼、上单翼和中单翼三种选择。下单翼布局使得发动机远离机体，有效避免噪音和震动传入客舱，同时发动机离地距离较小，便于检修。为了确保旅客视线不受影响，下单翼布局是最佳选择。考虑到发动机的布局位置，飞机机翼需要有一定的上反角。在军用...
下单翼 释义 low wing 下单翼; 行业词典 体育 low wing 航空 low wing置于机身下部的机翼布局形式。
下单翼的力学结构简单,它的发动机在下面维护维修的时候比较方便。机翼是横穿机身的,机翼在机身下方的结构可以提高机翼强度,机翼阻力小,升力大。后主起落架布置在机翼根部,强度较高。 图片来自空军之翼。丹麦航空2014世界杯纪念涂装的MD-83,很...
机翼安装在机身下方的飞机叫下单翼飞机;优点:下单翼飞机机翼离地面近,起落架可以做短些,两个起落架距离较宽,增加了起落架的稳定性。起落架很容易收放,从而减轻了重量。此外,发动机和机翼离地面近,做维修工作方便。缺点:下单翼飞机干扰阻力大,机身离地高,装运货物步方便,向下的视野不好。
(1)下单翼的发动机较低,易于维护人员接近,站在地面上就能检修。 (2)后掠角越大,机翼阻力系数就越小,在相同的发动机推力下能达到的平飞速度就越高。但是也不是后掠角越大就越好,后掠角越大,升力系数就越低,在重量一定的情况下最小速度就高,起飞降落就需要更长的滑跑和大攻角(仰角)。