柏崎站,同样是“日本海纵贯线”的重要车站,站牌上,左侧是信越本线的鲸波,右侧下方是信越本线的茨目,右侧上方则是我等一下要前往的越后线方向,相邻的车站是东柏崎。 柏崎车站站牌 越后线是连接柏崎与新潟,除了信越本线之外的第二条线路,线路走向更靠近日本海一侧,等级是地方交通线,全线也只运行各站皆停的普通车。80多公里的线路中,
胡志明临终前留下505字的遗嘱，遗嘱中强调：越南人民以后无论遇到多大的艰难困苦，一定要和中国人民配合，必定能取得彻底的胜利。在越南庆祝南方解放暨南北统一50周年之际，中越友谊掀开了新的篇章。越共中央委员、中央军委委员、国防部副部长黄春战上将4月1日上午在河内与中国、老挝、柬埔寨驻越南国防武官举行工作会议上...
可以预见,在之后,这些越南产品的输华可能会有一些进展,今年的中越贸易,尤其是越南的对华出口也可能会出现一些变化。 事实上,推动中越贸易也只是中国留给越南这45份双边合作协议的一个方面,在中越合作的其他领域,交通合作的进程也在迅速推进。 【中越正在加快铁路合作】 这次访越期间,中方与苏林一起出席了中越铁路合作...
在对越自卫反击战中，中国经历了长期和平后的首次军事冲突。尽管最终取得了胜利，但付出的代价同样沉重。在黎笋集团的鼓动下，越南民众对中国的敌意愈发加深。中越战争爆发初期，我军对待越南民众态度友好。然而，在黎笋政权推行全民皆兵的政策下，越南百姓对待我军如同当年对抗美军一般充满敌意，导致我军难以再对当地平民...
复和距中国边境12公里,有3号公路经巴望河上中越边境的水口关大桥与广西水口相通。复和是高平地区越军主要防御方向之一,守军为越军567 团、大弄公安营、复和县独立营、混合炮兵营及部分特工队和几百名武装民军。越军利用有利地形,构筑了永备工事,摆下了重兵层层设防。
由于历史原因,中苏美越形成了复杂的多角关系,中越两国之间也有长期的恩怨纠葛。 越南在黎笋集团的领导下,野心不断膨胀,号称“第三军事强国”,不断挑衅周边国家,引起我国正义反击,越南国小力衰,就算大力发动全民参战,也是徒劳无功。 黎笋穷凶极恶的军事策略无异于玩火自焚,强作困兽之斗,他们在大国铁军前是如此不堪...
1949年—1953年在中国的援助下,越南组建了其最早的6个步兵师:304、308、312、316、320、325,届时的称呼为“大团”,1955年后改称师。中越战争前越军陆军有3种步兵师,中越战争中改编的步兵师在加强防空力量的过程中大多数都得到1个萨姆-7型防空导弹排。
对越反击战中越双方真实伤亡人数对比 | 对越自卫反击战是离我们最近的一场战争,也是最能扬我国国威、军威的一场战争。在不到半个月的时间里,我军攻克老街、高平、谅山等越南北部重镇,直逼越南首都河内,可谓气势如虹。 想必大家对我军的战功都有所耳闻,但是对中越双方真实的伤亡人数了解较少,下边我就通过官方给出...
等到了1984年4月2日,在和越南长期的军事对峙之中,由于越军长期在中越边境制造流血事件,邓公下令正式对越南发动一次大规模的炮击,教训教训越南。不过和对越自卫反击战不同,当时在我军的计划之中,本就仅有炮击一项作战计划,并未打算再一次出兵攻击越南本土。
1984年7月12日晨,在老山战区中段,中越双方共投入47个炮兵营,用各种类型、口径的火炮对这块东西宽5公里、纵深7公里的土地实施轰 撃。 火光之中,是3万余名战斗人员在这块狭窄的地带上进行着殊死拼杀。攻守双方,一个是志在必得,一个是寸土不让;一个是气势汹汹、 来者不善,一个是主动出撃、以牙还牙;一个是不计...