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澎湃新闻记者从建设方上海城投公路集团获悉,北横通道新建工程全长约19.1公里,地下隧道段长约14.7公里,其中东段隧道长6.9公里。2023年7月25日,随着两台15米级超大盾构——“建功号”和“纵横号”会师安国路工作井,北横通道工程实现隧道全线贯通,不断书写盾构穿越领域的“百科全书”。15米级超大盾构“建功号...
急曲线盾构穿越上海中心城区软弱淤泥质土层,尚无成熟的案例借鉴,盾构机姿态及隧道轴线控制难度极大,项目面临全新的挑战。城投水务集团联合施工单位、设计单位、同济大学以及设备制造商成立技术攻坚团队和科研课题组,课题在上海市建委成功立项,系统...
简介:上海盾构设计试验研究中心有限公司,成立于2004年,位于上海市,是一家以从事研究和试验发展为主的企业。企业注册资本2987.7044万人民币,实缴资本2987.7044万人民币,并已于2016年完成了战略融资。通过天眼查大数据分析,上海盾构设计试验研究中心有限公司参与招投标项目1次;知识产权方面有商标信息7条,专利信息102条,著作...
上海地铁盾构设备工程有限公司位于上海,主营盾构租赁、盾构备件、盾构导向、盾构维修、盾构代采购、管片钢模、跟踪仪测量等。公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾!详询
简介:上海地铁盾构设备工程有限公司,成立于1994年,位于上海市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本16000万人民币,实缴资本16000万人民币,并已于2017年完成了股权融资。通过天眼查大数据分析,上海地铁盾构设备工程有限公司共对外投资了3家企业,参与招投标项目278次;知识产权方面有商标信息4条,专利信息49...
上海申铁投资有限公司介绍,上海市域铁路机场联络线、嘉闵线迎来建设新进展!机场联络线13标“攀峰号”盾构机胜利完成始发,嘉闵线3标嘉戬公路站进入全面施工阶段,嘉闵线10标2#风井首幅地下连续墙施工顺利完成。机场联络线13标 “攀峰号”盾构机胜利完成始发 近期,市域铁路机场联络线13标迎来建设新进展。随着9...
该工程掘进里程为机场联络线施工长度之最,标段投入了四台9米级土压平衡盾构机同时进行掘进,使用了隧道股份上海隧道自主研制的“智驭号”智能盾构,搭载了最新自主驾驶系统,可以在精准感知施工信息的基础上,根据实时监测数据自行感知、分析、决策、控制。针对机场线12标盾构掘进距离长、难度大等工况,科研团队对盾构...
近日,随着15米级盾构“纵横号”完成掘进,上海市北横通道新建工程Ⅷ标段隧道全线贯通。北横通道新建工程Ⅷ标段全长2842米,包含两个隧道掘进区间,并需要下穿运营中的两条轨交地铁线路,施工难度大。Ⅷ标段隧道全线贯通,标志着上海市北横通道东段工程建设又完成了一项重要节点目标,为整个东段工程在今年底实现结构...
近日,经过26个小时连续混凝土浇筑作业,由中铁十五局自主投资、建设、运营的世界最大直径、上海首个垂直掘进(盾构)地下智慧车库——上海市静安区eup垂直掘进(盾构)地下智慧车库2号竖井顺利封底。据了解,这标志着垂直掘进(盾构)施工工法再次成功验证,可广泛地运用在垂直地下车库、调蓄池、地铁通风井等领域。5月15...