奇瑞汽车并非上汽集团的一部分。奇瑞汽车是一家独立的公司，创立于1997年，总部设在安徽芜湖。而与之不同，上汽集团是中国领先的汽车制造商之一，成立于1955年，总部位于繁华的上海。尽管两家公司在汽车行业均享有显著地位，但它们各自独立运营，拥有独特的品牌和产品线。奇瑞汽车在市场上表现优秀，提供从紧凑型轿车到SUV...
上汽和奇瑞的合作始于2001年。当时,上汽集团收购了奇瑞汽车股份有限公司的51%股份,成为其第一大股东。双方开始了一系列深入的技术、品牌和市场方面的合作。 打开易车App,进入“易车榜”,查看最新最全汽车产业数据
上汽此举或许旨在保持自我掌控，然而，长远来看，这可能对其在智能化领域的技术突破构成挑战。奇瑞与上汽在合作伙伴选择上的差异，已然揭示了两者在新能源时代的不同命运。奇瑞的开放与合作态度，使其能够迅速拥抱新技术，巩固行业领先地位；而上汽的保守选择，则可能限制了其在新能源转型方面的速度与成效。吉利与长安的...
好在奇瑞最终如愿获得了期盼已久的“7字头”轿车生产目录,奇瑞风云也登上了国家机械局被撤销前最后一次公布的车辆生产管理目录中,自那时起,奇瑞所有车型的尾部都打上了“上汽奇瑞”的标识。 拓展海外市场/与上汽分道扬镳 拿到轿车生产许可证后,奇瑞风云的产销量开始发疯似...
经过20 余年的深耕布局，奇瑞构建起全球领先的混动技术。2025年，奇瑞将推出39 款混动产品，随着开源计划的深入推进与新车型的陆续上市，奇瑞有望在混动汽车市场掀起新一轮技术革命与市场热潮。4 月10 日，上汽集团联合华为、Momenta、地平线、火山引擎、OPPO 等十几家合作伙伴在上海共同召开“上汽之夜”发布会，...
先是给奇瑞提出了要求，一方面是要求奇瑞给自己3.5亿的股权，那可不是小数目。奇瑞那会加起来的总市值才多少，相当于要了奇瑞半条命，并且还要求奇瑞改名叫做“上汽奇瑞”，当然，那会的上汽集团有多瞧不起奇瑞？很多人是不知道的，当时，上汽集团提出了四个“不”，不投资、不管理、不分红和不担责，这四点...
奇瑞宣称自己2023年出口了937148辆新车，同比增长101.1%，真正带领中国汽车走出了国门，并且是连续21年出口第一；上汽则称自己全年海外销量达到120.8万辆，同比增长了18.8%，是连续八年蝉联国内出口第一。一张成绩单，却有两个第一，怎么看都有些不可思议。做汽车出口有哪些“门门道道”？奇瑞和上汽到底谁的出口...
当前，全国各大车企正积极投身于固态电池技术的研发与布局，以期通过技术创新在市场竞争中抢得先机。近日，上汽集团与奇瑞汽车相继披露了固态电池技术的最新进展。在10月18日举办的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车宣布了鲲鹏电池品牌的问世，并透露其全固态电池将于2026年实现上车应用，2027年则计划批量上市。据悉，该...
如果从自主品牌出口量的角度来分析，奇瑞确实位居国内第一。虽然上汽集团的整体出口量比奇瑞集团多，但是上汽集团的出口量当中大部分都是一些合资车，目前上汽集团旗下有很多整车企业，包括上汽通用汽车，上汽通用五菱，上汽大众，荣威，名爵，南京依维柯，智已汽车，飞凡汽车等等。这里面有不少都是合资，而且合资车贡献...
奇瑞汽车的利润水平在国内上市车企之中较为靠前。2024年前三季度，广汽集团、上汽集团、长城汽车、长安汽车、比亚迪、赛力斯的归母净利润分别为1.2亿元、69.07亿元、104.28亿元、35.8亿元、252.38亿元、40.38亿元，奇瑞汽车的利润已超过上汽集团与长安汽车同期利润的总和。支撑奇瑞汽车利润水平的，是不断增长的...