2016年6月1日，跃进从南汽依维柯分离，回归上汽集团，成为上汽集团体系中不可缺少的一部分。跃进品牌业务则被注入上汽大通，“大商用车”计划启动，上汽的商用车版图更加清晰。今天的跃进，依托上汽集团七大技术底座等优势资源，不断向上跃进。这次上市的超越h500大咖所搭载的上汽πplus柴油发动机就是典型的案例之一，这款...
在本次活动中，除了举办超越H500大咖的批量交付仪式，上汽跃进还同时进行了大拿T1新能源轻卡的批量交付。大拿T1是上汽跃进在物流行业推出的又一款新能源汽车典范。凭借高效的续航能力和智能化的管理，大拿T1助力物流企业实现成本降低、效率提升，共同构建绿色供应链。跃进品牌回归上汽集团，成为其商用车版图的重要组成部分。...
上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。公司注册于重庆市北部新区,注册资本13亿元人民币。现已投资20
上汽大通：挑战与机遇并存，未来发展仍需奋力前行上汽大通汽车有限公司，前身为上海汽车商用车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。其产品阵容涵盖“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡以及新能源车型，同时还有“上汽跃进”品牌的轻、中型货车和特种改装车。近年来，上汽大通销量持续增长。
红岩汽车的历史可以追溯到上世纪六十年代,从最初的军工车辆,红岩汽车始终肩负振兴民族工业的历史使命,为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重型货车工业制造基础做出了特别的贡献,2007年,上汽依维柯红岩商用车有限公司成立,由上汽集团、依维柯商用车公司和重庆机电控股公司共同投资。然而,合资后的红岩汽车并未迎来飞速发展...
当香港街头每三辆的士就有一辆是上汽大通"大家7",内地家庭却对这个品牌避之不及——2024年连续8个月销量同比下滑,9款MPV无一款月销破千的残酷现实,将这家商用车巨头在家用市场的尴尬暴露无遗。新任营销负责人王伟森的火线上任,能否破解"商用车思维"与"家庭需求"这道致命错配题?
上汽依维柯红岩商用车有限公司 saic-iveco hongyan commercial vehicle co, .ltd. 上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重组重庆红岩汽车有限责任公司而成立的重型汽车生产企业。公司注册于重庆市北部新区,注册资本13亿元人民币。现已投资20多亿元...
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在这个项目上，上汽商用车把目光投得更长远。据悉，新产品将面向国内和海外两个市场，传统燃料和新能源产品同步开发，以欧洲五星标准开发设计产品。联合共创，打破企业边界 上汽商用车“一体化发展”正不断提速。为了形成更高效的一体化发展，上汽商用车一直在思考，江苏无锡、南京江宁、南京桥林三大轻型车制造基地如何...
近期，上汽大通MAXUS“智慧高效纯电物流车”大拿V1（海外eDELIVER 5）、“智慧纯电轻客”新途EV70（海外eDELIVER 7）、新途EV90（海外eDELIVER 9），斩获欧洲Euro NCAP商用轻客评级三金。其中大拿V1拿下2024年度铂金安全轻客，安全辅助性能得分率82%；新途EV70拿下2024年度黄金安全轻客，安全辅助性能得分率77%；...