动力方面,三菱Lancer EVO预计将会搭载2.0T的涡轮增压发动机,并且为了迎合汽车电气化发展的浪潮还会匹配到电动机辅助做功,从而形成插电式混合动力系统,传动系统将使用到AT变速箱,具体的动力数据官方还未给到确切消息。 虽然三菱Lancer EVO的渲染图很让人精神振奋,但想要将新车落实生产,三菱所面临的阻力和困难可不小。在...
近日,海外知名汽车设计师Hycade发布了一组三菱Lancer EVO的渲染图,这款曾在WRC赛事中叱咤风云的传奇车型,似乎即将重返车坛,引起了广泛关注。不过,对于这款车的真实复活计划,三菱官方目前尚未给出明确答复。 回顾Lancer Evolution的辉煌历史,它作为三菱原厂为WRC赛事量身打造的性能街跑,从1992年诞生到2016年停产,共经历...
从最初的EVOI到最新的EVOX,每一款三菱EVO都凭借其出色的性能和独特的外观设计,赢得了无数车迷的喜爱。在WRC赛场上,三菱EVO更是以其卓越的操控性能和强大的动力输出,创造了许多令人惊叹的记录,成为了汽车界的一颗璀璨明星。 然而,尽管三菱EVO在2015年停产,但它的影响力却并未因此而消退。相反,由于其独特...
新款三菱EVO XII在日本亮相，是否能满足您对三菱的热爱？近期备受期待的新款"三菱EVO XII"在日本正式亮相。这款车作为三菱蓝瑟的衍生版，其全新的外观设计引人注目。车头采用双层结构和骨骼感设计，机盖的双线条造型协调美妙。内嵌式设计的大灯以波纹状的行车灯装点，两侧的加特林激光大灯瞬间点燃了整部车的战斗气息。...
最疯狂的性能车必定是手动挡！新款三菱EVO曝光 三菱是一个很有个性的品牌，虽然其旗下的家用车销量不怎么样，但是在拉力赛场上却具有无可取代的地位，Lancer EVO至今依旧是很多jdm粉丝的信仰。车叔近日获取到一组全新一代三菱Lancer EVO的渲染图，新车外观设计更加激进，而且内在也同样不会让大家失望。从渲染图上...
动力方面,这款车采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率226kW,最大扭矩416N·m,兼备四驱系统。整体看来,这款车给人带来了别样的感觉,相信它也会为喜欢三菱品牌的您带来不少的惊喜。 对于三菱的粉丝来说,新款"三菱EVO XII"的亮相无疑是一个好消息。但是,这款车能否满足您对三菱的热爱,还需要您自己去体验和评价。我们...
大大的surprise，搭2.0T＋原厂赛车尾翼＋手动，新款三菱evo曝光 三菱这个日系品牌很有趣，它在家用车行列销量不行，口碑也一般化，但是在有赛事的地方，三菱却表现得非常出彩，比如拉力赛，而在轿车领域，三菱似乎也是弱者，但是新款evo的出色，让我彻底放弃了这样的想法，新车实在让人着迷，尤其是手动迷们，你们有福...
大surprise，乘坐2.0T的原工厂赛车尾翼手动，新型三菱evo曝光 三菱这个日系品牌非常有趣，它的家庭用车的排队销售量不好，口碑也很一般，但是在有比赛的地方，三菱非常活跃，比如说拉力赛，在轿车领域，三菱也算是弱者，但新evo的精彩之处让我彻底放弃了这种想法，新车真让人着迷，尤其是手动风扇，你们真幸福。三菱...
说起三菱蓝瑟翼神这台车,相信大多数消费者应该都不会陌生,尤其是蓝瑟的性能版三菱EVO,出色的动力性能和人车合一的操控感受,无论是在国内或国外都圈粉无数。可惜,由于各种原因,三菱翼神和EVO都被迫停产,从此,从此三菱再无翼神也没有了EVO。不过,早在去年就有部分海外媒体传出,三菱有可能重新推出三菱Lancer Evolution...
第十代三菱Lancer 对于很多不懂车的人来说,都知道三菱EVO是一款神车,但是很多人不知道的是,EVO其实算是Lancer的性能版车型,如今EVO已被三菱停产,但是它们却没有放弃对Lancer更新换代,而随着三菱和雷诺日产联盟展开合作之后,三菱就已经是计划推出第十一代的全新Lancer。 日前,我们从外媒处获取了两张全新一代三菱Lancer...