“三叉戟”客机是英国德·哈维兰公司研制的中短程三发喷气式民航客机。最初德·哈维兰公司将其命名为D.H121，后改为“三叉戟（Trident）”。给飞机取名“三叉戟”，据说设计人员的灵感是来源于飞机有三套独立的飞行控制系统和三台发动机。中国在1970年代引进“三叉戟”客机，是“三叉戟”客机主要用户之一。研制过程 ...
经典机系列——我的三..说起三叉戟,想必很多上了年纪的人都不会陌生,一起政治事件让本来默默无闻的它家喻户晓。三叉戟,英国霍克西德利公司在上世纪60年代开始研发的中短途三发喷气机,是中国进口的第一批喷气式客机,自71年从巴基斯
1962年1月9日,第一架三叉戟飞机(型号三叉戟1C,编号G-ARPA)在哈特菲尔德机场首次飞行。 三叉戟飞机采用1/4弦后掠角为35度的机翼和T型尾翼,由三台后置机尾的罗尔斯·罗伊斯公司的RB163斯贝低涵道比涡轮风扇发动机驱动,并配备了先进的航空电子设备。 三叉戟1C的机翼采用了新式的克鲁格襟翼、前缘下垂技术和短翼尖。
当时，256号三叉戟飞机潘景寅驾驶，起飞之际匆忙万分，致使康庭梓等五名机组成员未能登上飞机。这一瞬间，康庭梓或可谓幸运，亦或不幸。虽然因机遇幸免于飞机坠毁之劫，然而九一三事件爆发后，他即刻陷入风云变幻之审查漩涡。初时，康庭梓与机组成员被囚于海军司令部西侧平房招待所，静候审查之际。经过一星期，秘密移送...
HS121三叉戟有三套相互独立的全液压控制机构。采用s型进气口，发动机位于进气口下方。然而，后来由于拿不到推力61千牛的RB141发动机而改用41千牛的RB163斯贝发动机，该飞机的各项指标性能都有所下降。即便如此，BEA公司仍签下了购买合同。1960年，德哈维兰公司并购至霍克薛利，BEA主席给该机起了三叉戟的外号。1962年1...
特别值得一提的是，1971年9月13日发生的“9.13事件”，即林彪叛逃事件，成为了三叉戟飞机历史上的一个重要转折点。1971年9月13日，这一天成为了中国乃至全球瞩目的焦点。在1971年9月13日的某个时刻，一架编号为256的三叉戟飞机，在夜航灯光和通信保障缺失、机组人员未全数到位的情况下，从山海关机场紧急起飞。...
三叉戟(Trident)客机是由原英国德·哈维兰公司(1959年并入英国霍克·西德利公司,1978年又合并入英国航宇公司)根据英国欧洲航空公司(BEA)的需求而研制的三发动机中近程喷气式民航客机。三叉戟客机最初德·哈维兰公司命名为D.H.121,后改为"Trident”(三叉戟)。给飞机取名“三叉戟”据说...
康庭梓到专机师后，很快就承担了领导人的飞行任务，一段时间后，他担任了飞行中队长，九一三事件发生时，康庭梓是256号三叉戟飞机的第二驾驶员，属于机组人员。值得一提的是，当时驾驶256号三叉戟飞机的潘景寅在山海关机场起飞时特别匆忙，康庭梓等5名机组人员没有来得及登上飞机，对康庭梓来说，这既是一种幸运，...
1962年,参加范堡罗航展的三叉戟1C。 到1964年,共有五架三叉戟飞机投入到试飞中。1964年2月18日,英国民航当局为三叉戟办法适航证,同年4月1日,三叉戟飞机开始运营。这种最早的三叉戟被称为三叉戟1C型。 四架BEA公司的三叉戟1C飞机同...