三体舰是一种由三个船体组成的舰艇,其设计灵感来源于西班牙无敌舰队的三桅帆船,但是与传统的帆船不同,三体舰的三个船体之间有一定的距离,形成了一个稳定的平台,可以有效地减少船体和水面的摩擦,提高舰艇的速度和机动性。 三体舰的概念最早由苏联人提出,但是由于技术和经济的限制,没有得到实际的应用。直到2009年,美国...
在这些所谓“被抄袭对象”中，美国“独立”级濒海战斗舰是最早被提及的，然而个别美国网友却不客气地指出：“我们有AESA和VLS吗？”在第十五届珠海航展上，“虎鲸号”三体无人舰可谓是一个独特的亮点，开创了海上舰艇参加珠海航展的先例。不仅如此，这款三体无人舰外观非常科幻，展示出了颠覆性的海上作战理念，相当...
三体舰设计能够大幅降低阻力，从而降低舰艇油耗提高航行经济性，还可提高舰艇的最大航速。并且三体舰的舰面空间非常的充裕，可布置大量的舰载雷达，万级大舰的飞行甲板都不一定能有2000吨级三体护卫舰的甲板宽阔。正因如此三体舰才会被20世纪末的那些精英们，看作新世纪最有前途的水面舰艇构型。奈何冷战的结束让世界各...
虽然最后这一项目功败垂成，但作为第一艘三体构型的试验舰，“海神”号试验舰可谓引领一代风骚，对后来美国和其他国家三体舰的研究和试验起到了引领和启发作用。“海神”号三体试验舰是世界上第一艘，也是当时世界上最大的适于远洋航行的三体舰。“海神”号只是计划建造的三体舰2/3的规模大小， 但可以精确地按照比...
人家是三体船，跟普通船不一样，多俩“脚”嘛。这稳当劲儿好处可多了，扛大炮不抖，躲雷达也方便，简直就是海上忍者。更绝的是，这玩意儿没人开！搁以前，开战舰得一堆人，还得管吃管住，现在好了，远程遥控，跟打游戏似的，省钱又省力，还不用担心有人晕船。关键是安全啊，打仗嘛，掉颗螺丝钉都是事儿，...
三体舰属于多体船型，利用三个相距一定距离的瘦长船体，通过上部的强力结构连接成一体的船舶，三个船体共享一个主甲板和上层结构。由于这种船型的众多优点，它很快被应用于军事领域，许多国家也开始进行相关研制。LCS-2“独立”号濒海战斗舰在舰体后部拥有宽阔的直升机起降甲板。2000年，英国海军下水的“...
三体舰的主船体相对较细长，这在提高航速与减少阻力方面具有优势，但在操纵性上则可能面临一些问题。细长的船体可能使得转向与控制变得更加困难，尤其是在高速航行或在恶劣天气条件下。这也可能对舰船的机动性和响应性产生不利影响。综上所述，三体舰在稳定性与强度方面具有显著优势，但其复杂的建造技术、...
三体船的设计让“虎鲸号”在高速航行时更加稳健，这不仅方便其携带大型武器系统，还提升了隐身能力，大大增强了现代战争中的生存能力。而更重要的是，“虎鲸号”作为一艘完全自主的无人艇，能够通过远程指挥中心进行控制，完美实现“低成本、高效能”的作战模式。与传统有人战舰相比，无人艇的问世不仅减少了人力成本，...
它的前身是JARI-USV，是一款体型较小的无人艇，专注智能化作战。经过技术改进和武器系统升级，虎鲸号诞生了。这次的升级不仅仅是“把船做大”这么简单，三体结构的加入大大提升了整体打击能力，特别是对于恶劣海况的适应力。当你看到它的长续航能力——超过4000海里时，真的是让人眼前一亮。想象一下，没有船员的...
再过几天，珠海航展就要开幕了，这款名叫“虎鲸”的三体无人舰，可是要以实舰形式亮相的。420吨，4面小盾，八单元055同款垂发，这配置简直爆表！你还记得2021年的珠海航展吗？中船集团展出了一款三体无人舰，当时还只是个模型，相当粗糙，但那已经是“虎鲸”的前身了。今年的阿布扎比防务展和俄罗斯陆军防务展，“...