在察尔汗盐湖 有一条公路叫作“万丈盐桥”明明是路，为什么叫“盐桥”？这是由于常年蒸发 湖水已浓缩成一层坚硬的盐盖 厚达15米至18米的盐盖下面 是结晶盐和晶间卤水 公路就像一座浮在卤水上面的桥 将盐湖从中间分成两半 全长32公里 “万丈盐桥”由此而来 ...
格尔木的旅游地图上标着万丈盐桥,无数游客费劲力气找不到。当初应该留一段做文物。 吴立珍 3分 不错 万丈盐桥位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上,公路就像一座桥浮在卤水上面,是举世罕见的一种路桥,也是柴达木盆地的一大奇观,整个路都是由盐直接铺设而成的,路面和边沿能看到全是白花花的盐,直接行驶在盐桥上,两边...
海报制作：张龙 新华社西宁12月1日电（记者汪伟、王浡、王梓涵）青海察尔汗盐湖上，一条高速路飞架南北。如果不是隔离带上刻着“万丈盐桥”四个大字的石碑提示，谁也想不到这是一条在天然盐壳上修筑的桥。70年前，修筑青藏公路的筑路大军接到一项任务，修通敦煌至格尔木的敦格公路，扩大青藏公路影响。然而...
万丈盐桥位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上,是一条用盐铺成的宽阔大道,全长32千米,人们称其为“万丈盐桥”。玉带似的盐桥,旁无护栏,下无桥墩,更无流水,建构奇巧,护路成本极低。科学研究表明,土壤中含盐量达到5%,修公路就要尽量避开,含盐量达到10%,则不能修路。察尔汗盐湖含盐量接近100%,却成功修建了“万丈盐...
由于湖底盐盖坚硬且不易下沉,为“万丈盐桥”提供强支撑;湖水含盐高,对盐盖路基稀释作用小,使路基稳固;湖区气候干旱,降水少,蒸发量远远大于降水量,路面不易被雨水溶解;湖中有众多的盐盖和路边盐坑,方便道路维护。 (3) 应该重点规划并推介以当地丰富的资源为基础的产业,如氯碱化工厂、钾肥厂、金属镁厂、锂电池厂...
想象一下，你驾车穿越茫茫戈壁，眼前突然出现一条"盐味十足"的公路，这就是传说中的察尔汗盐湖万丈盐桥！别以为这只是普通的柏油路，兄弟，这可是地球上最酷的马路之一。察尔汗盐湖，中国最大的盐湖，简直就是大自然的一记暴击。它不仅仅是湖，更是一个盐的王国。那深绿色的湖面，仿佛调色盘上被调出的绝世配色...
在几十厘米至一米多厚的盐盖下面,是深达一二十米的结晶盐和晶间卤水,公路实际上就像一座桥浮在卤水上面,“万丈盐桥”就是由此而来。 “万丈盐桥”的奠基人 而提到“万丈盐桥”就得提到一个人,他就是这条路最初的主持修建人——慕生忠先生。在当初开辟这段盐湖公路和后来重新整修盐湖公路时,有不少人持怀疑...
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下图是位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上的“万丈盐桥”。盐湖地处戈壁瀚海,气候炎热干燥,日照时间长,水分蒸发量远远高于降水量,湖内便形成了高浓度的卤水,逐渐结晶成了盐粒,湖面板结成了厚厚的盐盖,就像一座桥浮在卤水上面,盐桥全长可达万丈。1. 察尔汗盐湖上出现“万丈盐桥”的原因可能是( )。 A. 盐颗粒太大...